JunFeng LHD et RHD véhicule purement électrique petit SUV JF-F10

Lieu d'origine Chine
Nom de marque Jun Feng
Numéro de modèle JF-F10 gauche/droite Véhicules électriques purs
Quantité de commande min 2 unités
Prix FCA(email reply based on different models)
Délai de livraison 30 à 45 jours
Conditions de paiement T/T
Capacité d'approvisionnement moins de 1000 pièces/mois (les commandes doivent être faites 30 jours à l'avance si elles sont supér

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Voiture électrique pure JunFeng

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Description de produit
Dimensions et spécifications
Dimensions globales (en mm) 3780*1650*1530
L'intervalle entre les roues ((mm) 2410
Pour les véhicules à moteur à commande numérique, la valeur de l'indicateur de freinage doit être supérieure à: Le numéro 1415/1417
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. 790/580
Angle d'approche (°) 16°/15° ((vide/charge complète)
Angle de départ (°) 27°/25° ((vide/charge totale)
Gradient maximal ≤ 20%
Masse de charge nominale ((kg) 350
Dégagement au sol min ((mm) 150
Diamètre de virage minimum (m) 10
Passagers évalués 5
Poids de freinage ((kg) 1130
Le pouvoir
Position du moteur À l' avant
Type de moteur Moteur synchrone à aimant permanent (refroidi à l'eau)
Modèle de moteur/contrôleur de moteur Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Puissance nominale 22 kW
Poids net du moteur de traction 33 kg
Taux de rotation nominale 5500 r/min
Puissance maximale/continue 45/22
Max.Torque 160/70
Pour les véhicules à moteur à commande autonome 100 km/h
Autonomie (km) 300
Puissance du chargeur 3.3
Temps de charge de pile en courant continu
(SOC: 20 à 80%)
0.5h
Temps de recharge de la borne de recharge de communication 6 à 8 heures
Temps de recharge à domicile 8h à 9h
Type de batterie (méthode de refroidissement) Assemblage de batterie de lithium fer phosphate (refroidie naturellement)
Puissance de sortie maximale/continue (température ambiante) 67/26 année
Poids net de la batterie de puissance 205 kg
tension du système Pour les appareils électroniques
Energie totale de la batterie 31
Système de direction Résistant électrique à engrenage
Système de freinage Fréquence de stationnement mécanique manuelle
Système de suspension Avant:MC Pherson Suspension indépendante
À l'arrière: bras à balancier à résistance partielle Suspension indépendante + ressort en bobine

 

Ce modèle a une apparence simple et élégante, avec des lignes lisses, un prix abordable, une bonne facilité de déplacement, et peut choisir entre la direction gauche et droite.

 

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