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JunFeng LHD et RHD véhicule purement électrique petit SUV JF-F10
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Jun Feng |
| Numéro de modèle | JF-F10 gauche/droite Véhicules électriques purs |
| Quantité de commande min | 2 unités |
| Prix | FCA(email reply based on different models) |
| Délai de livraison | 30 à 45 jours |
| Conditions de paiement | T/T |
| Capacité d'approvisionnement | moins de 1000 pièces/mois (les commandes doivent être faites 30 jours à l'avance si elles sont supér |
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xDétails sur le produit
| Mettre en évidence | Voiture électrique pure JunFeng |
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|---|---|---|---|
Description de produit
| Dimensions et spécifications | |
| Dimensions globales (en mm) | 3780*1650*1530 |
| L'intervalle entre les roues ((mm) | 2410 |
| Pour les véhicules à moteur à commande numérique, la valeur de l'indicateur de freinage doit être supérieure à: | Le numéro 1415/1417 |
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. | 790/580 |
| Angle d'approche (°) | 16°/15° ((vide/charge complète) |
| Angle de départ (°) | 27°/25° ((vide/charge totale) |
| Gradient maximal | ≤ 20% |
| Masse de charge nominale ((kg) | 350 |
| Dégagement au sol min ((mm) | 150 |
| Diamètre de virage minimum (m) | 10 |
| Passagers évalués | 5 |
| Poids de freinage ((kg) | 1130 |
| Le pouvoir | |
| Position du moteur | À l' avant |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent (refroidi à l'eau) |
| Modèle de moteur/contrôleur de moteur | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Puissance nominale | 22 kW |
| Poids net du moteur de traction | 33 kg |
| Taux de rotation nominale | 5500 r/min |
| Puissance maximale/continue | 45/22 |
| Max.Torque | 160/70 |
| Pour les véhicules à moteur à commande autonome | 100 km/h |
| Autonomie (km) | 300 |
| Puissance du chargeur | 3.3 |
| Temps de charge de pile en courant continu (SOC: 20 à 80%) |
0.5h |
| Temps de recharge de la borne de recharge de communication | 6 à 8 heures |
| Temps de recharge à domicile | 8h à 9h |
| Type de batterie (méthode de refroidissement) | Assemblage de batterie de lithium fer phosphate (refroidie naturellement) |
| Puissance de sortie maximale/continue (température ambiante) | 67/26 année |
| Poids net de la batterie de puissance | 205 kg |
| tension du système | Pour les appareils électroniques |
| Energie totale de la batterie | 31 |
| Système de direction | Résistant électrique à engrenage |
| Système de freinage | Fréquence de stationnement mécanique manuelle |
| Système de suspension | Avant:MC Pherson Suspension indépendante |
| À l'arrière: bras à balancier à résistance partielle Suspension indépendante + ressort en bobine | |
Ce modèle a une apparence simple et élégante, avec des lignes lisses, un prix abordable, une bonne facilité de déplacement, et peut choisir entre la direction gauche et droite.
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