Le roi du désert 4x4 Voiture touristique du désert

Lieu d'origine Chine
Nom de marque Dongfeng
Numéro de modèle Véhicule touristique 4x4 du désert
Quantité de commande min 2 unités
Prix FCA (email reply based on different models)
Délai de livraison 30 à 45 jours
Conditions de paiement T/T
Capacité d'approvisionnement moins de 1000 pièces/mois (les commandes doivent être faites 30 jours à l'avance si elles sont supér

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Détails sur le produit
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Description de produit

Paramètres du véhicule

Longueur totale ((mm)
9050

Largeur totale ((mm)
3250

Hauteur totale ((mm)
4150

L'intervalle entre les roues ((mm)
6000

Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à l'aide d'un dispositif de freinage à l'aide d'un dispositif de freinage.
1050/1800

Angle d'approche/de départ
39/36

Dégagement au sol
(essieu avant/essieu arrière) ((mm)
450/450

Vitesse de fonctionnement
(déchargé/entièrement chargé) (km/h)
30/30

Largeur de voie (avant/arrière) (mm)
Les produits suivants:

Radius de virage minimum (m)
10

Pente maximale
10%

Paramètres du moteur

Modèle de moteur
L375 30 Mécanicien L375 30,
moteur diesel à pompe

carburant
diesel
puissance maximale (kw/r/min) 276 kW
le couple maximal ((N.m/r/min) 1480 N/m 1400 r/min
Déplacement 8.9

Norme d'émission
III national

Type de lecteur
4x4

Paramètres et configuration du châssis
Transmission Transmission manuelle mécanique rapide 9JSD150T

Cadre

Structure de cadre à rivet, largeur extérieure avant 860 mm, largeur extérieure arrière 800 mm, plaque d'acier spécifique à la poutre haute résistance.

Taille maximale de la section transversale de la poutre longitudinale

(hauteur abdominale x largeur des ailes x épaisseur de la plaque) 280 mm x 80 mm x (8+6) mm
Axe avant Dajiang 7,5 tonnes d'essieu de conduite intégré de direction, avec réducteur de roue, bras de réglage automatique et frein à tambour; rapport de vitesse: 5.921.

Asses intermédiaire/arrière
Dajiang 7,5 tonnes d'essieu d'entraînement intégré, avec réducteur de roue, bras de réglage automatique et frein à tambour; Rapport de vitesse: 5.921.
La suspension Suspension à ressort en spirale, deux ressorts en spirale, deux amortisseurs et quatre tiges de poussée
La suspension Suspension de ressort en spirale, deux ressorts en spirale, deux amortisseurs et huit tiges de poussée
Direction Mécanisme de transformation trapézoïdale détaché avec assistance hydraulique et diamètre du volant de 480 mm
Le freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, frein à air, frein de stationnement de stockage d'énergie à ressort à l'essieu arrière.
Système de refroidissement
Réservoir d'eau en aluminium avec air et refroidisseur intermédiaire, avec un ventilateur de 640 mm de diamètre
Système d'alimentation en carburant
Le réservoir principal de carburant est de 260 litres, avec une autonomie maximale de 500 km.
Cas de transfert HCF250 haute et basse vitesse, conduite à temps plein, avec verrouillage différentiel d'essieu, peut être verrouillé par la force
Roues et pneus Quatre pneus sous vide 28L-26
Système électrique
Énergie du système 24V, combinaison d'instruments
générateur électrique Unité intégrée, 24V.165A
Corps du véhicule Type de soudure intégrée, capacité nominale de 23 passagers (conducteur compris), ceinture de sécurité (JD-B021)
Conception du véhicule La société automobile Dongfeng
Personnalisation OEM La société Wuhan Junfeng Automobile Co., Ltd. a été créée en Chine.

 

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