Récemment, Dongfeng Sharing-VAN Hydrogen Energy Edition a fait ses débuts mondiaux.
La voiture est une voiture autonome L4 sans siège, sans volant et sans frein à l'accélérateur.
Il est développé conjointement par la société Dongfeng et l'Université de technologie de Wuhan et d'autres institutions connexes.Cette voiture a deux modes de conduite automatique et de conduite à distance 5G.
Le contrôle du cloud 5G à longue distance à Wuhan, Guangzhou, Shiyan et d'autres endroits a été réalisé.la version à hydrogène de Sharing-VAN ajoute un système de piles à combustible à hydrogène.
La puissance de la pile de batteries est conçue pour être de 30 kW, la capacité d'hydrogène est de 1,5 kg et l'autonomie de croisière du véhicule est augmentée de plus de 100 kilomètres à 350 kilomètres.Le moteur purement électrique peut éviter la faible puissance de la pile à combustible
Outre le problème de la durée de vie de la section haute puissance, la pile à combustible peut prolonger l'autonomie de croisière et, en même temps, obtenir une supplémentation énergétique en peu de temps.La combinaison parfaite des deux représente l'orientation future du développement de l'énergie et de la puissance.
Il est entendu que Sharing-VAN est une toute nouvelle plateforme pour Dongfeng pour explorer de nouvelles formes de services mobiles transparents et créer une solution globale pour plusieurs modes de transport.Conformément au plan de la plateforme VAN partagée,
À l'heure actuelle, une variété de plates-formes de véhicules à conduite autonome ont été développées pour répondre aux besoins des clients du marché en plusieurs dimensions.