Yan Yanfeng: Les voitures qui vont à la campagne ne vont pas surcharger la consommation automobile
À la fin de janvier de cette année, the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”, qui met en avant davantage de mesures visant à promouvoir la consommation d'automobiles et propose de "promouvoir les zones rurales".démontrer pleinement l'importance de la voiture dans le domaine du consommateur.
En 2018, le nombre de voitures pour 1 000 habitants en Chine est d'environ 170, ce qui représente encore un grand écart par rapport au niveau des principaux pays développés.le nombre actuel de véhicules des résidents ruraux est très faible, et de nombreux habitants des zones rurales comptent sur des véhicules à trois roues avec de faibles normes de sécurité.
"Il y a beaucoup de voitures dans les campagnes qui ne respectent pas les lois et réglementations actuelles sur la circulation, et la technologie n'est pas adaptée au développement de la société actuelle.La voiture qui va à la campagne ne sera remplacée que par une technologie nouvelle et ancienne.. Je pense que c'est une bonne chose. Il n'y a pas de problème de consommation de voiture en découvert. " a déclaré Yan Yanfeng.
Ces dernières années, la montée en puissance des nouveaux véhicules à Internet a exercé une pression considérable sur les constructeurs automobiles traditionnels.Yan Yanfeng a dit que la voiture est essentiellement un cycle de remplacement de consommation pendant dix ansCette substitution est un processus cyclique dans lequel le volume des ventes de la voiture sera ajusté aux fluctuations de la situation économique.réglementation pertinente, les nouvelles technologies actuelles et ainsi de suite vont certainement changer.
"L'industrie automobile elle-même n'est pas statique et a évolué avec les besoins des consommateurs et les progrès de la société, tels que l'intelligence, la légèreté, les nouvelles énergies, le partage, etc." Yan Yanfeng a dit.
Yan Yanfeng a également déclaré qu'il n'avait pas peur des marques étrangères entrant sur le marché chinois et qu'il avait confiance en la concurrence.Le niveau de l'industrie automobile chinoise sera plus fort à l'avenir quand elle sera plus ouverte.
(Xiawu 6ème de Pékin Nouvelles):
En mars à Pékin, au printemps, tout est nouveau!
Le membre du Comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois et président du groupe automobile Dongfeng, Yan Yanfeng,Il a déclaré dans une interview aux médias du First Financial et du Junfeng Auto Network que le remplacement des voitures rurales est une bonne chose.Dans le même temps, l'industrie automobile a suivi les besoins des consommateurs. les changements dans le progrès de la société, et le potentiel de croissance future de l'automobile dans les changements.À la fin de janvier de cette année, the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”, qui met en avant davantage de mesures visant à promouvoir la consommation d'automobiles et propose de "promouvoir les zones rurales".démontrer pleinement l'importance de la voiture dans le domaine du consommateur.
En 2018, le nombre de voitures pour 1 000 habitants en Chine est d'environ 170, ce qui représente encore un grand écart par rapport au niveau des principaux pays développés.le nombre actuel de véhicules des résidents ruraux est très faible, et de nombreux habitants des zones rurales comptent sur des véhicules à trois roues avec de faibles normes de sécurité.
"Il y a beaucoup de voitures dans les campagnes qui ne respectent pas les lois et réglementations actuelles sur la circulation, et la technologie n'est pas adaptée au développement de la société actuelle.La voiture qui va à la campagne ne sera remplacée que par une technologie nouvelle et ancienne.. Je pense que c'est une bonne chose. Il n'y a pas de problème de consommation de voiture en découvert. " a déclaré Yan Yanfeng.
Ces dernières années, la montée en puissance des nouveaux véhicules à Internet a exercé une pression considérable sur les constructeurs automobiles traditionnels.Yan Yanfeng a dit que la voiture est essentiellement un cycle de remplacement de consommation pendant dix ansCette substitution est un processus cyclique dans lequel le volume des ventes de la voiture sera ajusté aux fluctuations de la situation économique.réglementation pertinente, les nouvelles technologies actuelles et ainsi de suite vont certainement changer.
"L'industrie automobile elle-même n'est pas statique et a évolué avec les besoins des consommateurs et les progrès de la société, tels que l'intelligence, la légèreté, les nouvelles énergies, le partage, etc." Yan Yanfeng a dit.
Yan Yanfeng a également déclaré qu'il n'avait pas peur des marques étrangères entrant sur le marché chinois et qu'il avait confiance en la concurrence.Le niveau de l'industrie automobile chinoise sera plus fort à l'avenir quand elle sera plus ouverte.