(Xiawu Beijing a rapporté le 13):
Représentant du Congrès national du peuple, secrétaire du parti et président de Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Chen Hong:
Après l'annulation de la subvention d'achat en 2020, s'il n'y a pas d'autre politique à suivre,en raison de la forte augmentation du coût d'achat de véhicules à énergie nouvelle, il est probable que le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle connaîtra un déclin grandissant d'environ 40%, en particulier pour les véhicules purement électriques.et la part de marché peut diminuer d'environ 50%.
Zhu Huarong, député du Congrès national du peuple et président de Changan Automobile:
Le développement des réseaux de voitures intelligentes devrait être unifié par des normes et renforcer la gestion globale.Zhu Huarong propose d'améliorer les spécifications des installations routières et les normes unifiées applicables aux transports intelligents, et le faire appliquer strictement; s'appuyer sur le réseau de communication mobile existant pour construire un réseau de communication sans fil pour véhicules à l'échelle nationale afin de former des normes;établir des réseaux de véhicules et des pièces automobiles Unifier les normes, résoudre les problèmes fondamentaux de connexion de l'automobile, de la communication et de l'informatique, et créer une bonne base pour le développement rapide des réseaux de véhicules;libérer correctement des cartes civiles haute définition et haute précisionEn même temps, il guidera le capital social et le capital financier, augmentera le soutien aux plateformes publiques telles que la plateforme d'innovation et de développement automobile du Réseau national intelligent,promouvoir la recherche et le développement ainsi que l'industrialisation de technologies automobiles de base basées sur des réseaux intelligents.
Zhou Shanhong, député à l'Assemblée populaire nationale et président du groupe Jiangsu Wanshun:
Les nouveaux véhicules à énergie sont la tendance de développement de l'industrie. Ils ont un grand potentiel et se développent très rapidement, mais ils ne peuvent pas fleurir partout. Il faut une entreprise de poing.
Zeng Qinghong, député à l'Assemblée populaire nationale et président du groupe automobile de Guangzhou:
Les constructeurs de voitures à énergie nouvelle ne peuvent compter sur les subventions des politiques nationales pour les soutenir.Ils devraient s'appuyer sur le marché et sur les choix des consommateurs pour proposer davantage de subventions politiques à la construction d'infrastructures.
Luo Ping, directeur adjoint du Congrès national du peuple et du département des sciences et technologies de la province de l'Anhui:
En plus de subventionner les bornes de recharge, les parkings et autres installations auxiliaires, le département des sciences et de la technologie soutient pleinement l'innovation technologique des entreprises.