(Rapporté par Xiawu Wuhan sur ce site): Le groupe Dongfeng a récemment lancé une nouvelle voiture à énergie nouvelle avec une autonomie de croisière de plus de 400 kilomètres, et peut allumer en toute sécurité la climatisation en hiver.
Depuis la naissance des véhicules purement électriques, l'anxiété liée au kilométrage est un sujet qui ne peut être contourné."Le modèle Yixuan EV500 est équipé d'un système de batterie eCMP, la densité d'énergie du paquet de batteries atteint 140Wh/kg et son système de gestion de la batterie est capable d'estimer l'énergie et l'état de santé restants de la batterie,qui peuvent être efficaces Améliorer la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du véhiculeL'énergie de la batterie atteint 47,7 kWh, assurant une autonomie complète de croisière de 400 km.
Bien qu'il ait d'excellentes performances, le Yixuan EV500 répond également au niveau de sécurité le plus strict.Le système de batterie a des niveaux d'étanchéité IP67 et IPX9 et a passé des tests tels que le choc mécanique et l'immersion dans l'eau de mer.. "Même dans des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées, des vagues, des collisions, etc., l'ensemble de la batterie peut toujours assurer la sécurité,atteindre le niveau de sécurité fonctionnelle ASIL niveau D (le plus haut niveau d'intégrité de la sécurité du véhicule). "
Une grande inquiétude pour les utilisateurs de voitures électriques est qu'ils n'osent pas allumer la climatisation en hiver, et Yixuan EV500 utilise un système de climatisation à pompe à chaleur à haut rendement,qui peut réduire considérablement la consommation d'énergie lors du chauffage en hiver.
Les données d'essai montrent que, dans les mêmes conditions de fonctionnement, par rapport au système de climatisation précédent,le système de climatisation à pompe à chaleur à haut rendement utilisé par Yixuan EV500 permet d'économiser 1 à 2 kWh par heure et d'augmenter de 20% l'autonomie de croisière.
Le système de climatisation de la pompe à chaleur ne peut fonctionner qu'à une température ambiante de moins 10 degrés Celsius.tandis que le système de climatisation de la pompe à chaleur de la Yixuan EV500 peut fonctionner à une température de moins 18 degrés Celsius ou moins, et l'environnement d'utilisation à basse température a une couverture plus large.
À l'intérieur, la nouvelle voiture sera équipée d'un appareil LCD de 7 pouces + d'un écran de commande central de 10,25 pouces, et sera équipée de WindLink 4.0 Système de conduite auxiliaire de niveau L2 et système de véhicule à intelligence artificielle ProLes informations de configuration spécifiques n'ont pas été annoncées.
En termes de puissance, le Yixuan EV500 est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 120 kW (163 ch), d'une capacité de batterie de puissance de 47,7 kWh,et une autonomie de croisière de 400 km dans des conditions de fonctionnement NEDC.
Yixuan EV500 a officiellement commencé la prévente, et le prix de prévente après subvention se situe entre 145 800 et 15 500 yuans.
Selon des initiés de l'industrie, l'autonomie des véhicules à énergie nouvelle n'est pas aussi longue que possible, parce que la batterie est très lourde,et représente souvent environ 20 à 30% du poids total du véhicule.
Dans les conditions technologiques actuelles, la densité d'énergie de la batterie ne peut pas être augmentée à grande échelle.la plus grande partie de la capacité accrue de la batterie est utilisée pour transporter la batterie elle-mêmePour les utilisateurs urbains, l'autonomie de croisière de 400 kilomètres est économique et pratique.
Depuis la naissance des véhicules purement électriques, l'anxiété liée au kilométrage est un sujet qui ne peut être contourné."Le modèle Yixuan EV500 est équipé d'un système de batterie eCMP, la densité d'énergie du paquet de batteries atteint 140Wh/kg et son système de gestion de la batterie est capable d'estimer l'énergie et l'état de santé restants de la batterie,qui peuvent être efficaces Améliorer la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du véhiculeL'énergie de la batterie atteint 47,7 kWh, assurant une autonomie complète de croisière de 400 km.
Bien qu'il ait d'excellentes performances, le Yixuan EV500 répond également au niveau de sécurité le plus strict.Le système de batterie a des niveaux d'étanchéité IP67 et IPX9 et a passé des tests tels que le choc mécanique et l'immersion dans l'eau de mer.. "Même dans des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées, des vagues, des collisions, etc., l'ensemble de la batterie peut toujours assurer la sécurité,atteindre le niveau de sécurité fonctionnelle ASIL niveau D (le plus haut niveau d'intégrité de la sécurité du véhicule). "
Une grande inquiétude pour les utilisateurs de voitures électriques est qu'ils n'osent pas allumer la climatisation en hiver, et Yixuan EV500 utilise un système de climatisation à pompe à chaleur à haut rendement,qui peut réduire considérablement la consommation d'énergie lors du chauffage en hiver.
Les données d'essai montrent que, dans les mêmes conditions de fonctionnement, par rapport au système de climatisation précédent,le système de climatisation à pompe à chaleur à haut rendement utilisé par Yixuan EV500 permet d'économiser 1 à 2 kWh par heure et d'augmenter de 20% l'autonomie de croisière.
Le système de climatisation de la pompe à chaleur ne peut fonctionner qu'à une température ambiante de moins 10 degrés Celsius.tandis que le système de climatisation de la pompe à chaleur de la Yixuan EV500 peut fonctionner à une température de moins 18 degrés Celsius ou moins, et l'environnement d'utilisation à basse température a une couverture plus large.
À l'intérieur, la nouvelle voiture sera équipée d'un appareil LCD de 7 pouces + d'un écran de commande central de 10,25 pouces, et sera équipée de WindLink 4.0 Système de conduite auxiliaire de niveau L2 et système de véhicule à intelligence artificielle ProLes informations de configuration spécifiques n'ont pas été annoncées.
En termes de puissance, le Yixuan EV500 est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 120 kW (163 ch), d'une capacité de batterie de puissance de 47,7 kWh,et une autonomie de croisière de 400 km dans des conditions de fonctionnement NEDC.
Yixuan EV500 a officiellement commencé la prévente, et le prix de prévente après subvention se situe entre 145 800 et 15 500 yuans.
Selon des initiés de l'industrie, l'autonomie des véhicules à énergie nouvelle n'est pas aussi longue que possible, parce que la batterie est très lourde,et représente souvent environ 20 à 30% du poids total du véhicule.
Dans les conditions technologiques actuelles, la densité d'énergie de la batterie ne peut pas être augmentée à grande échelle.la plus grande partie de la capacité accrue de la batterie est utilisée pour transporter la batterie elle-mêmePour les utilisateurs urbains, l'autonomie de croisière de 400 kilomètres est économique et pratique.