Depuis son lancement en janvier, le modèle Dongfeng S3 a été plein de commandes et la livraison a été occupée.réaliser un début réussi en 24 ans!
Basé sur la plateforme d'architecture quantique de Dongfeng 3, positionné comme "Da Mei Intelligent National Vehicle".Jaune agréable au cœurEn tant que modèle de voiture de petite taille avec un prix de départ de seulement plus de 70000 yuans,le Nano 01 adopte une conception de porte sans cadre, ce qui est relativement rare chez les véhicules de la même classe et de la même fourchette de prix.
En ce qui concerne la configuration intelligente, le Dongfeng S3 est équipé d'un système de visualisation surround de nouvelle génération à 540 °,qui peut comprendre de manière complète les conditions de la route autour du corps et dire au revoir aux points morts de la visionHuit fonctions d'assistance à la conduite intelligentes, y compris le contrôle de vitesse adaptatif ACC, peuvent faire face à la congestion routière, aux sections étroites des routes et à la circulation à grande vitesse pendant les vacances.Il convient de mentionner que le S3 dispose également de fonctions de stationnement entièrement automatique et à distance., qui sont presque invisibles dans les modèles à bas prix.
En termes d'espace, le Dongfeng S3 a un empattement de 2660 mm et adopte une disposition de cinq sièges.et il est équipé de la fonction d'un clic du conducteur allongé à platEn termes de "trois électriques", le S3 est équipé du premier Mach E dix dans un assemblage de propulsion électrique, avec une puissance maximale de 70 kW, un couple de 160 N · m, une vitesse maximale de 140 km/h.,Il prend également en charge la charge rapide/lente. En outre, le Dongfeng S3 prend également en charge la fonction de décharge externe.
En tant que petite voiture purement électrique, la S3 sera en concurrence avec les modèles populaires sur les sous-marchés tels que BYD Seagull et Wuling Binguo sur le marché.il peut être constaté que le S301 a de bonnes performances en termes de paramètres d'espace et de puissance, mais en termes de maniabilité, de multimédia et d'autres configurations, il n'est pas aussi riche que la mouette BYD.,Il faut donc faire un effort de marketing.
