Avec le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle, la société Dongfeng a également concentré ses efforts dans le domaine de l'énergie nouvelle,et a amélioré la disposition industrielle de l'assemblage du noyau des véhicules à énergie nouvelleÀ l'heure actuelle, le parc n° 1 du parc industriel automobile à énergie nouvelle de Dongfeng a été mis en service, et le parc n° 2 est en plein essor.
À présent.
Xiaobian vous emmènera à la visite.
En cours de construction
Le parc industriel de l'automobile à énergie nouvelle de Dongfeng n° 2
Ça ne suffit toujours pas?
Ne t'inquiète pas
Xiaobian immédiatement pour tous
Présentez le parc en détail
Positionnement fonctionnel du parc
Le parc prévoit 360 acres de terrain dans le futur, et prévoit de construire une nouvelle génération de production de propulsion électrique, de recherche et de développement de piles à combustible à hydrogène, de production, d'essai,et réseau intelligent et système de contrôle automatique de conduite.
L'aménagement du parc
Le parc prévoit un bâtiment de R & D, deux bâtiments expérimentaux, deux salles à manger et trois ateliers.qui a été transformé du bâtiment d'usine d'origineIl prévoit de mettre en place la R & D, les tests et la production de l'assemblage des composants de base de Dongfeng New Energy.Trois lignes de production de propulsion électrique et une ligne d'essai de piles à combustible à hydrogène ont été achevées dans l'usine.
Quelles sont les principales fonctions du parc?
Tout d'abord, la capacité de production du parc répondra aux besoins de production des "trois puissances" du nouveau noyau énergétique de la société Dongfeng,et fournira des produits de qualité à d'autres OEM à l'échelle nationale.
Ne sois pas en retard.
Suivez les traces de Xiaobian
Aller aux différents ateliers
Atelier de non-purification, l'intégration principale est l'activité de propulsion électrique, avec une superficie de plus de 5000 mètres carrés.
Adjacent à l'atelier de non-purification, c'est un atelier de purification de niveau million, la superficie est équivalente à l'atelier de non-purification,et une chaîne d'assemblage de propulsion électrique hybride est en cours de débogageCette ligne cyclable de près de 160 mètres a conçu 60 stations et a atteint un taux d'automatisation de 60%.
Il est prévu que d'ici la fin de cette année, cette ligne de production puisse être entièrement installée et déboguée, atteignant le statut de SOP.
Un laboratoire de développement du combustible à hydrogène a été mis en place dans le parc, couvrant une superficie de plus de 3 000 mètres carrés.
Le parc a également conçu un nouvel entrepôt intelligent et un entrepôt logistique, qui correspondait également à l'activité correspondante d'AGV.
J'attends avec impatience des produits de plus en plus avancés dans le futur
Développé, testé et produit dans le deuxième parc
En sortant de l'est, dans toute l'industrie
À présent.
Xiaobian vous emmènera à la visite.
En cours de construction
Le parc industriel de l'automobile à énergie nouvelle de Dongfeng n° 2
Ça ne suffit toujours pas?
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Positionnement fonctionnel du parc
Le parc prévoit 360 acres de terrain dans le futur, et prévoit de construire une nouvelle génération de production de propulsion électrique, de recherche et de développement de piles à combustible à hydrogène, de production, d'essai,et réseau intelligent et système de contrôle automatique de conduite.
L'aménagement du parc
Le parc prévoit un bâtiment de R & D, deux bâtiments expérimentaux, deux salles à manger et trois ateliers.qui a été transformé du bâtiment d'usine d'origineIl prévoit de mettre en place la R & D, les tests et la production de l'assemblage des composants de base de Dongfeng New Energy.Trois lignes de production de propulsion électrique et une ligne d'essai de piles à combustible à hydrogène ont été achevées dans l'usine.
Quelles sont les principales fonctions du parc?
Tout d'abord, la capacité de production du parc répondra aux besoins de production des "trois puissances" du nouveau noyau énergétique de la société Dongfeng,et fournira des produits de qualité à d'autres OEM à l'échelle nationale.
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Atelier de non-purification, l'intégration principale est l'activité de propulsion électrique, avec une superficie de plus de 5000 mètres carrés.
Adjacent à l'atelier de non-purification, c'est un atelier de purification de niveau million, la superficie est équivalente à l'atelier de non-purification,et une chaîne d'assemblage de propulsion électrique hybride est en cours de débogageCette ligne cyclable de près de 160 mètres a conçu 60 stations et a atteint un taux d'automatisation de 60%.
Il est prévu que d'ici la fin de cette année, cette ligne de production puisse être entièrement installée et déboguée, atteignant le statut de SOP.
Un laboratoire de développement du combustible à hydrogène a été mis en place dans le parc, couvrant une superficie de plus de 3 000 mètres carrés.
Le parc a également conçu un nouvel entrepôt intelligent et un entrepôt logistique, qui correspondait également à l'activité correspondante d'AGV.
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Développé, testé et produit dans le deuxième parc
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