Le partage de bus au salon de l'automobile de Shanghai
(Correspondant Xia Wu, journaliste Huang Yan) Suivant le partage-VAN 1.0 et 2.0Le bus sans pilote de Dongfeng a fait une apparition étonnante au salon de l'automobile de Shanghai.
Le bus partagé est une extension du camion partagé.le nombre de passagers agréés est passé de 6 à plus de 12, et la technologie limitée d'origine et la jouissance de l'espace confortable ont été étendues à un plus grand nombre de clients.
Lors de la construction du produit Sharing-Bus, nous avons réalisé de grandes améliorations dans les résultats de performance et pouvons fournir aux passagers les meilleurs services sans conducteur en termes de niveau sans conducteur,expérience de déplacement ou de confort.
Par exemple, Sharing-Bus utilise un châssis indépendant, une suspension autonome et un cockpit intelligent.Les passagers peuvent vivre la danse du film 4D dans la voiture avec le cockpit intelligent et obtenir l'expérience ultime d'un cinéma.
Les clients cibles de Sharing-Bus, quels avantages peut-il apporter aux clients.
Les élites gouvernementales et d'entreprise, les étudiants et le grand public qui poursuivent une vie intelligente dans les grands parcs, les couloirs écologiques, les parcs industriels, les campus et les routes fixes. , rappel de conduite de véhicule, appel à l'aide à une clé, appel à la voiture à une clé et autres services de haute qualité.
Dans le processus de développement de Sharing-Bus, parce que beaucoup de technologies sont la première fois que Dongfeng Yuexiang a exploré et recherché,Il a apporté certaines difficultés à l'ensemble de l'équipe dans le cycle de développement et de développementBien sûr, nous avons une excellente équipe. par exemple, dans le processus de lutte contre le châssis indépendant, ils ont été vérifiés à plusieurs reprises sur le banc.Ils se sont battus pendant plus de dix jours et nuits dans le testAprès plusieurs échecs et conclusions, je me suis rendu compte que je n'étais pas capable d'arrêter la commande.le travail de débogage de la fonction de châssis a finalement été terminé.
Scénarios d'application des réunions en bus partagé
Grâce à différents sièges et configurations fonctionnelles dans la voiture, le bus partagé peut être conçu comme un bar mobile sans pilote, un véhicule commercial multifonctionnel VIP, un micro-bus sans pilote,véhicule de visite sans pilote et autres différents types de véhiculesDes services de connexion sans pilote sont mis en place dans les couloirs écologiques, les parcs industriels, les campus, les parties des lignes fixes, etc.
(Correspondant Xia Wu, journaliste Huang Yan) Suivant le partage-VAN 1.0 et 2.0Le bus sans pilote de Dongfeng a fait une apparition étonnante au salon de l'automobile de Shanghai.
Le bus partagé est une extension du camion partagé.le nombre de passagers agréés est passé de 6 à plus de 12, et la technologie limitée d'origine et la jouissance de l'espace confortable ont été étendues à un plus grand nombre de clients.
Lors de la construction du produit Sharing-Bus, nous avons réalisé de grandes améliorations dans les résultats de performance et pouvons fournir aux passagers les meilleurs services sans conducteur en termes de niveau sans conducteur,expérience de déplacement ou de confort.
Par exemple, Sharing-Bus utilise un châssis indépendant, une suspension autonome et un cockpit intelligent.Les passagers peuvent vivre la danse du film 4D dans la voiture avec le cockpit intelligent et obtenir l'expérience ultime d'un cinéma.
Les clients cibles de Sharing-Bus, quels avantages peut-il apporter aux clients.
Les élites gouvernementales et d'entreprise, les étudiants et le grand public qui poursuivent une vie intelligente dans les grands parcs, les couloirs écologiques, les parcs industriels, les campus et les routes fixes. , rappel de conduite de véhicule, appel à l'aide à une clé, appel à la voiture à une clé et autres services de haute qualité.
Dans le processus de développement de Sharing-Bus, parce que beaucoup de technologies sont la première fois que Dongfeng Yuexiang a exploré et recherché,Il a apporté certaines difficultés à l'ensemble de l'équipe dans le cycle de développement et de développementBien sûr, nous avons une excellente équipe. par exemple, dans le processus de lutte contre le châssis indépendant, ils ont été vérifiés à plusieurs reprises sur le banc.Ils se sont battus pendant plus de dix jours et nuits dans le testAprès plusieurs échecs et conclusions, je me suis rendu compte que je n'étais pas capable d'arrêter la commande.le travail de débogage de la fonction de châssis a finalement été terminé.
Scénarios d'application des réunions en bus partagé
Grâce à différents sièges et configurations fonctionnelles dans la voiture, le bus partagé peut être conçu comme un bar mobile sans pilote, un véhicule commercial multifonctionnel VIP, un micro-bus sans pilote,véhicule de visite sans pilote et autres différents types de véhiculesDes services de connexion sans pilote sont mis en place dans les couloirs écologiques, les parcs industriels, les campus, les parties des lignes fixes, etc.