(Informations de Paris de ce site): Récemment, selon les médias étrangers,Le Groupe PSA lancera en 2023 le premier nouveau modèle développé sur la base de la nouvelle plateforme modulaire de véhicules électriques - eVMP, qui devrait être un SUV compact et basé sur la plateforme modulaire eVMP, une variété de modèles compacts et de taille moyenne purement électriques seront produits,et la durée de vie du véhicule peut atteindre jusqu'à environ 650 km selon la norme WLTP. L'endurance WLTP de 650 km PSA poussera la plateforme électrique pure eVMP.
Dès 2015, Dongfeng et PSA ont commencé à coopérer. La technologie eCMP de véhicules électriques purs lancée par les deux groupes a été utilisée conjointement dans de petits modèles de SUV,et a réalisé avec succès la cotation simultanée de deux marques et de deux entités opérationnelles en Chine et à l'étrangerLe marché mondial a posé une base solide.Les experts techniques des deux sociétés du groupe ont également digéré les contradictions issues de milieux culturels différents, et les intérêts commerciaux des deux parties se sont de plus en plus concentrés et ont formé une force commune.

L'image ci-dessus montre les modèles développés par les deux parties en utilisant la technologie eCMP
Cette fois, le groupe PSA a lancé le premier nouveau modèle développé sur la base de la nouvelle plateforme modulaire EVMP.Les deux parties coopéreront sur les modèles de SUV compacts pour améliorer leurs gammes de produits et espérer occuper plus de marchés.
En parlant de la plateforme modulaire électrique eVMP, Nicolas Morel, vice-président exécutif de PSA en charge de la recherche et du développement,a mentionné que les véhicules basés sur la plateforme modulaire électrique eVMP auront une puissance de batterie comprise entre 60 kWh et 100 kWh; et la portée WLTP du véhicule Elle est comprise entre 400 km et 650 km; le niveau du véhicule couvrira les voitures compactes et les voitures de taille moyenne, y compris les modèles de berline et de VUS.

"Nicolas Morel, vice-président exécutif de PSA R&D" "Nicolas Morel, vice-président exécutif de PSA R&D" "Citroen?0? 5-C4 "

"Citroen?0? 5-C4 "
Nicolas Morel a également mentionné que la plateforme modulaire eVMP peut soutenir le développement de véhicules hybrides.et les modèles basés sur cette plateforme conserveront le plaisir de conduite et la sécurité inhérents aux produits PSALe sexe.
Nous attendons avec impatience la coopération entre les deux parties pour apporter plus de modèles de niveau international avancé pour répondre aux besoins du marché chinois.