La première plateforme de voiture autonome au monde équipée de la technologie 5G de conduite longue distance a participé au test anti-épidémique.
(Correspondant Xia Wu et correspondant spécial Wang Zhe) À l' Intelligence du Développement Économique 2045?6Le nouveau point d'isolement du personnel de réhabilitation de la pneumonie de la couronne, le véhicule de destruction sans conducteur partagé par VAN, est terminé 3 fois par jour le 1er janvier.1 km de route Le travail de prévention et d'élimination de l'épidémie ne prend que 15 minutes dans une seule zone d'élimination d'environ 10, 000 mètres carrés, ce qui permet d'atteindre " zéro contact " du personnel de prévention des épidémies avec la zone à risque, ce qui est plus efficace et plus sûr que le travail manuel.
Vers 22 heures le 9 mars,Le véhicule tueur autonome développé indépendamment par le centre technologique de Dongfeng a été placé en première ligne de la guerre d'épidémie de Wuhan.Les véhicules médicaux à conduite humaine et les véhicules logistiques sans conducteur travaillent ensemble pour fournir des solutions de mobilité intelligente plus complètes.
"Dongfeng Sharing-VAN driverless killer vehicle equipped with L4 level highly autonomous driving technology and 5G long-distance driving technology at the isolation point of the New Crown Pneumonia Rehabilitation Staff in 'Economic and Intelligent Manufacturing 2045 ?6"1 Innovation Valley" est achevé tous les jours sur 1,1 km de route trois fois le matin, au milieu de la nuit, et le travail de destruction de l'épidémie, une seule zone de destruction d'environ 10,000 mètres carrés ne prend que 15 minutes, ce qui est plus efficace que le travail manuel. It is more noteworthy that the brain center that controls this killing car is located at 5G of Dongfeng Technology Center The parallel driving accusation center dispatching platform ensures the health and safety of epidemic prevention.
Après l'apparition de la nouvelle épidémie de pneumonie à couronne, le centre technologique de l'entreprise a immédiatement commencé le développement de véhicules de prévention et de santé épidémiques.Il a rapidement terminé la mise à niveau de la technologie de prévention des épidémies de 1La plateforme technologique de services de mobilité mobile X est le projet de destruction des voitures autonomes soutenu par elle.
L'équipe d'urgence temporaire de prévention des épidémies composée de Yang Yanding, directeur adjoint du centre technologique de l'entreprise,et trois membres clés du ministère de la Science et de la Technologie et de l'Innovation, Li Kai, Cao Kai, et Wang Xin, ont été mises en développement et amélioration de produits et mise en service sur le terrain plus tôt.Le véhicule de destruction sans conducteur de Dongfeng Sharing-VAN a officiellement participé au travail de destruction du point d'isolement du personnel de réhabilitation de la " Fabrication économique et intelligente 2045 ".?6?1 Innovation Valley? situé dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan.Le véhicule tueur sans conducteur Dongfeng Sharing-VAN est basé sur le véhicule touristique sans conducteur Dongfeng Sharing-X et est équipé d'un pulvérisateur de désinfection entièrement automatique de grande capacité de 16 litres., qui peut réaliser l'ensemble du processus de désinfection sans conducteur des routes à haut risque dans la zone d'observation.
Selon l'arrangement, le véhicule de destruction sans conducteur Dongfeng Sharing-VAN effectue principalement la désinfection et la stérilisation des routes entre les bâtiments et les parkings de la zone d'isolement.La longueur totale de la voie de désinfection est de 1L'opération est effectuée 3 fois par jour, matin et soir.Il convient de noter que le véhicule tueur sans conducteur Dongfeng Sharing-VAN est équipé d'une technologie de conduite hautement automatisée de niveau L4 et d'une technologie de conduite longue distance 5G., qui peut réaliser la plate-forme de déploiement du centre d'accusation de conduite parallèle 5G du centre de technologie de Dongfeng à Dongfeng Sharing en cours d'exécution à l'extérieur.-VAN voiture tueur sans pilote pour la surveillance à distance et le contrôle du véhicule, pour réaliser des opérations de désinfection et de pulvérisation sans pilote, et réaliser le "contact zéro" du personnel de prévention des épidémies dans les zones dangereuses infectées.le véhicule peut charger des seaux de désinfection par pulvérisation de 4 × 16 L, qui peut compléter la désinfection aller-retour et la pulvérisation de 1,1 kilomètre de l'ensemble du parc en 15 minutes, ce qui est beaucoup plus efficace que l'abattage manuel.
"Quand notre véhicule a été utilisé pour la première fois dans le parc d'isolement des travailleurs de la réhabilitation de la pneumonie coronarienne, le personnel de sécurité portant des masques a pris des vidéos avec leurs téléphones portables,et a dit aussi excités que nous avons faitLa désinfection autonome a été géniale, ça nous a fait sentir que c'est utile de travailler pour moi-même."En tant que membres de l'équipe de base de Dongfeng Sharing-VAN élimination de l'épidémie et opération de la mise en service des véhicules, Cao Kai et Wang Xin ont été occupés sur le terrain récemment. Ils ont dit: "Bien que les travaux de mise en service aient duré plus de 12 heures du soir à plusieurs reprises,comme les gens de Dongfeng et les gens de Wuhan, nous espérons tous utiliser notre petit effort pour aider l'épidémie. "
Dans le but de répondre à la tendance technologique des "cinq modernisations" (léger, électrifié, intelligent, connecté et partagé) des automobiles,la plateforme technologique de services de voyage mobiles Dongfeng Sharing-X représentée par Dongfeng Sharing-VAN adopte Dongfeng "Pinzhi ?6?1 Yue "Coeur" philosophie de conception, vise à explorer la prochaine génération (partagé + sans pilote + réseau connecté multi-intégration conditionnelle) service public de voyage mobile nouveau modèle, through the end (autonomous driving) + management (5G / V2X) + cloud (dispatch monitoring system) + The platform (Zhongchuang Development) 's four-layer architecture is integrated to build multiple transportation modes, partager la solution globale des services de voyage intelligents et fournir aux utilisateurs une gamme complète de produits automobiles et de services de voyage de haute qualité.
En tant que première plateforme de voiture autonome au monde équipée de la technologie 5G de conduite longue distance,Les voitures autonomes Dongfeng Sharing-VAN ont reçu beaucoup d'attention depuis le lancement officiel du Salon international de l'automobile de Shanghai en avril 2019.Avant cela, Dongfeng Sharing-VAN était à Deqing, dans le Zhejiang.exploiter dans le projet de démonstration Xiangyang Zhixinglongzhong et la zone de démonstration de connexion de réseau intelligent national de Wuhan, et participer à la diffusion en direct de l'interview "Magnificent 70 Years" de CCTV.La voiture tueur autonome de Dongfeng a participé à l'épidémie de guerre, qui est une action spécifique de Dongfeng Motor dédiée à fournir aux utilisateurs des services de voyage de haute qualité, ainsi qu'une pratique spécifique d'innovation technologique pour améliorer la durée de vie des voitures.
(Correspondant Xia Wu et correspondant spécial Wang Zhe) À l' Intelligence du Développement Économique 2045?6Le nouveau point d'isolement du personnel de réhabilitation de la pneumonie de la couronne, le véhicule de destruction sans conducteur partagé par VAN, est terminé 3 fois par jour le 1er janvier.1 km de route Le travail de prévention et d'élimination de l'épidémie ne prend que 15 minutes dans une seule zone d'élimination d'environ 10, 000 mètres carrés, ce qui permet d'atteindre " zéro contact " du personnel de prévention des épidémies avec la zone à risque, ce qui est plus efficace et plus sûr que le travail manuel.
Vers 22 heures le 9 mars,Le véhicule tueur autonome développé indépendamment par le centre technologique de Dongfeng a été placé en première ligne de la guerre d'épidémie de Wuhan.Les véhicules médicaux à conduite humaine et les véhicules logistiques sans conducteur travaillent ensemble pour fournir des solutions de mobilité intelligente plus complètes.
"Dongfeng Sharing-VAN driverless killer vehicle equipped with L4 level highly autonomous driving technology and 5G long-distance driving technology at the isolation point of the New Crown Pneumonia Rehabilitation Staff in 'Economic and Intelligent Manufacturing 2045 ?6"1 Innovation Valley" est achevé tous les jours sur 1,1 km de route trois fois le matin, au milieu de la nuit, et le travail de destruction de l'épidémie, une seule zone de destruction d'environ 10,000 mètres carrés ne prend que 15 minutes, ce qui est plus efficace que le travail manuel. It is more noteworthy that the brain center that controls this killing car is located at 5G of Dongfeng Technology Center The parallel driving accusation center dispatching platform ensures the health and safety of epidemic prevention.
Après l'apparition de la nouvelle épidémie de pneumonie à couronne, le centre technologique de l'entreprise a immédiatement commencé le développement de véhicules de prévention et de santé épidémiques.Il a rapidement terminé la mise à niveau de la technologie de prévention des épidémies de 1La plateforme technologique de services de mobilité mobile X est le projet de destruction des voitures autonomes soutenu par elle.
L'équipe d'urgence temporaire de prévention des épidémies composée de Yang Yanding, directeur adjoint du centre technologique de l'entreprise,et trois membres clés du ministère de la Science et de la Technologie et de l'Innovation, Li Kai, Cao Kai, et Wang Xin, ont été mises en développement et amélioration de produits et mise en service sur le terrain plus tôt.Le véhicule de destruction sans conducteur de Dongfeng Sharing-VAN a officiellement participé au travail de destruction du point d'isolement du personnel de réhabilitation de la " Fabrication économique et intelligente 2045 ".?6?1 Innovation Valley? situé dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan.Le véhicule tueur sans conducteur Dongfeng Sharing-VAN est basé sur le véhicule touristique sans conducteur Dongfeng Sharing-X et est équipé d'un pulvérisateur de désinfection entièrement automatique de grande capacité de 16 litres., qui peut réaliser l'ensemble du processus de désinfection sans conducteur des routes à haut risque dans la zone d'observation.
Selon l'arrangement, le véhicule de destruction sans conducteur Dongfeng Sharing-VAN effectue principalement la désinfection et la stérilisation des routes entre les bâtiments et les parkings de la zone d'isolement.La longueur totale de la voie de désinfection est de 1L'opération est effectuée 3 fois par jour, matin et soir.Il convient de noter que le véhicule tueur sans conducteur Dongfeng Sharing-VAN est équipé d'une technologie de conduite hautement automatisée de niveau L4 et d'une technologie de conduite longue distance 5G., qui peut réaliser la plate-forme de déploiement du centre d'accusation de conduite parallèle 5G du centre de technologie de Dongfeng à Dongfeng Sharing en cours d'exécution à l'extérieur.-VAN voiture tueur sans pilote pour la surveillance à distance et le contrôle du véhicule, pour réaliser des opérations de désinfection et de pulvérisation sans pilote, et réaliser le "contact zéro" du personnel de prévention des épidémies dans les zones dangereuses infectées.le véhicule peut charger des seaux de désinfection par pulvérisation de 4 × 16 L, qui peut compléter la désinfection aller-retour et la pulvérisation de 1,1 kilomètre de l'ensemble du parc en 15 minutes, ce qui est beaucoup plus efficace que l'abattage manuel.
"Quand notre véhicule a été utilisé pour la première fois dans le parc d'isolement des travailleurs de la réhabilitation de la pneumonie coronarienne, le personnel de sécurité portant des masques a pris des vidéos avec leurs téléphones portables,et a dit aussi excités que nous avons faitLa désinfection autonome a été géniale, ça nous a fait sentir que c'est utile de travailler pour moi-même."En tant que membres de l'équipe de base de Dongfeng Sharing-VAN élimination de l'épidémie et opération de la mise en service des véhicules, Cao Kai et Wang Xin ont été occupés sur le terrain récemment. Ils ont dit: "Bien que les travaux de mise en service aient duré plus de 12 heures du soir à plusieurs reprises,comme les gens de Dongfeng et les gens de Wuhan, nous espérons tous utiliser notre petit effort pour aider l'épidémie. "
Dans le but de répondre à la tendance technologique des "cinq modernisations" (léger, électrifié, intelligent, connecté et partagé) des automobiles,la plateforme technologique de services de voyage mobiles Dongfeng Sharing-X représentée par Dongfeng Sharing-VAN adopte Dongfeng "Pinzhi ?6?1 Yue "Coeur" philosophie de conception, vise à explorer la prochaine génération (partagé + sans pilote + réseau connecté multi-intégration conditionnelle) service public de voyage mobile nouveau modèle, through the end (autonomous driving) + management (5G / V2X) + cloud (dispatch monitoring system) + The platform (Zhongchuang Development) 's four-layer architecture is integrated to build multiple transportation modes, partager la solution globale des services de voyage intelligents et fournir aux utilisateurs une gamme complète de produits automobiles et de services de voyage de haute qualité.
En tant que première plateforme de voiture autonome au monde équipée de la technologie 5G de conduite longue distance,Les voitures autonomes Dongfeng Sharing-VAN ont reçu beaucoup d'attention depuis le lancement officiel du Salon international de l'automobile de Shanghai en avril 2019.Avant cela, Dongfeng Sharing-VAN était à Deqing, dans le Zhejiang.exploiter dans le projet de démonstration Xiangyang Zhixinglongzhong et la zone de démonstration de connexion de réseau intelligent national de Wuhan, et participer à la diffusion en direct de l'interview "Magnificent 70 Years" de CCTV.La voiture tueur autonome de Dongfeng a participé à l'épidémie de guerre, qui est une action spécifique de Dongfeng Motor dédiée à fournir aux utilisateurs des services de voyage de haute qualité, ainsi qu'une pratique spécifique d'innovation technologique pour améliorer la durée de vie des voitures.