Le 8 avril de cette année, le Centre de recherche et de technologie automobile de Chine a publié le "Règlement spécial d'évaluation des véhicules électriques micro".Les principaux objectifs d'évaluation sont les véhicules de tourisme électriques purement avec une longueur de carrosserie inférieure à 4 mètresDès que la nouvelle est sortie, le véhicule miniature purement électrique a été une fois de plus poussé au premier plan de l'opinion publique.et certains médias ont même utilisé des mots extrêmes comme "catastrophe" dans leurs reportagesEn ce qui concerne le véhicule miniature purement électrique actuel, en particulier le véhicule miniature purement électrique domestique, le "bon marché" semble être le plus grand avantage.et il est facile d'être ignoré pour la qualitéLa question est donc de savoir si le véhicule miniature purement électrique ne peut pas atteindre une haute qualité.
Dongfeng Junfeng Motor Co., Ltd. a mené une réflexion approfondie. Comparée aux modèles EX1 et LX1 qu'elle exploite, la qualité n'est-elle pas très bonne?
À cette fin, l'entreprise a mobilisé des experts pour mener une analyse de certification basée sur l'état actuel de l'industrie:
La lutte contre les prix pour ouvrir le marché, les problèmes de qualité sont progressivement mis en évidence
Le véhicule purement électrique de la classe A00, qui a un avantage absolu en termes de prix, est une arme puissante qui peut rapidement ouvrir le marché,et peut également soulager la pression des "doubles points" des constructeurs automobiles. Selon les dernières données de l'Association chinoise des voitures de tourisme, de janvier à avril 2022,les ventes de gros de la classe A00 (mini-voiture) sur le marché purement électrique ont atteint 342En effet, le marché des véhicules électriques est en pleine expansion, ce qui représente une augmentation de 62,1% par rapport à la même période de l'année dernière. Cependant, dans le contexte d'un marché de plus en plus important, les problèmes de qualité et de service des véhicules miniatures purement électriques sont progressivement apparus.
Le choix du carrefour, où devrait aller le véhicule électrique purement micro?
Selon les données du réseau de qualité automobile, le nombre de plaintes concernant les mini-véhicules purement électriques de 2018 à 2021 a montré une tendance à la hausse d'année en année, atteignant son sommet en 2021.et le nombre de plaintes a augmenté d'environ 1À en juger par les données sur les plaintes de janvier à avril 2022, il y a eu 751 cas, ce qui est proche du nombre total de plaintes en 2020.Il n'est pas difficile de constater qu'avec l'accroissement continu de la taille du marché des véhicules électriques purement micro, les problèmes de qualité et de service exposés augmentent également de jour en jour.
Le choix du carrefour, où devrait aller le véhicule électrique purement micro?
Selon les statistiques du réseau de qualité des véhicules, de 2018 à avril 2022,la proportion de plaintes concernant des problèmes de qualité purement des véhicules électriques micro purement représentait plus de 50%, dont " défaillance de la batterie électrique " et " défaillance de la charge " sont les deux défauts les plus concentrés.En tant que véhicule purement électrique, ces deux types de défaillances affectent directement l'utilisation quotidienne des utilisateurs, provoquant l'insatisfaction de nombreux propriétaires de voitures.Le nombre de plaintes a également augmenté d'année en année., et le nombre total de plaintes a dépassé 1,000La plupart des plaintes des propriétaires de véhicules sont concentrées sur les services de prévente, tels que "ne peut pas mentionner la voiture" et "frais déguisés", et bien d'autres.Elle reflète également que l'importance et les stratégies d'adaptation des entreprises concernées pour répondre aux demandes des propriétaires de voitures doivent encore être améliorées..
La croissance du marché ralentit, la résistance au développement devient progressivement évidente
Le choix du carrefour, où devrait aller le véhicule électrique purement micro?
En fait, le développement de véhicules miniatures purement électriques à ce stade n'est pas seulement soumis à des pressions en matière de qualité et de service,Mais elle est aussi confrontée à la hausse des prix des matières premières et à l'"offre excédentaire" actuelle de nouveaux points d'énergie., ce qui entraîne une diminution du prix de transaction des points.
D'une part, face à la hausse continue des prix des matières premières pour les batteries de puissance,les entreprises miniatures de véhicules électriques purement qui sont déjà "petits bénéfices mais un chiffre d'affaires rapide" sont devenus encore piresPrenant comme exemple le MINI EV d'un certain modèle de Wumou, selon les estimations de coûts communiquées par les fournisseurs de pièces du marché, après déduction des frais d'exploitation,la marge bénéficiaire est d'environ 2-3%Il y a aussi eu des rapports médiatiques auparavant, disant que le profit de la vente d'une voiture à un certain stade d'un certain modèle de MINI EV est seulement de 89 yuans.Il est incontestable que les profits des véhicules miniatures purement électriques sont faibles..
D'autre part, selon la situation de double point 2021 des constructeurs automobiles récemment annoncée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information,la consommation totale de carburant positive et négative générée par les constructeurs automobiles chinois en 2021 sera d'environ 15Les points positifs et négatifs des véhicules à énergie nouvelle sont d'environ 6,77 millions et 810 000 respectivement.On peut constater qu'en 2021Les prix des nouveaux points d'énergie ont chuté. Dong Yudong,Directeur général d'une marque de Great Wall Motors en Europe, a déclaré au début de l'année que le prix d'un point unique en 2021 sera d'environ 2500 yuans, mais avec l'augmentation de 160% de l'ensemble du marché des véhicules à énergie nouvelle en 2021,le prix de transaction des points a été réduit à 500-800 yuans au début de 2022Cela a sans aucun doute eu un impact important sur les fabricants de véhicules miniatures purement électriques, contraints par les coûts.et l'absence de cette partie du revenu du crédit ne peut être transférée qu'au prix du véhicule.
Affectés par cette résistance bilatérale, les nouvelles de la hausse des prix des véhicules purement électriques sont fréquemment apparues dans les journaux.Les modèles les plus vendus comme le Wumou MINI EV et le Ben Moumou ont augmenté leurs prix au premier semestre de cette année., et la plage d'ajustement est généralement d'environ 3000 à 4000 yuans. Une telle hausse des prix est déjà assez importante pour les véhicules miniatures purement électriques à bas prix.sous l'influence de multiples facteurs tels que l'augmentation des coûts d'achat de voitures et les longs cycles de livraison de véhiculesSelon les dernières données de la Fédération des passagers, le nombre de passagers a augmenté d'environ un milliard en 2005.Les ventes de véhicules miniatures électriques purement électriques en avril ont été de 78La hausse de la production de l'année dernière a été d'environ 1 000 unités, en baisse de 34,4% par rapport au mois précédent, marquant la deuxième croissance négative de cette année.
Face au carrefour, l'amélioration de la qualité devient la clé
À l'heure actuelle, l'industrie croit généralement que, bien que le véhicule miniature purement électrique actuel soit encore en phase de croissance rapide des ventes,Face aux nombreux obstacles qui se sont posés, l'ensemble de l'industrie doit se transformer et réagir d'urgence pour assurer le bon fonctionnement du marché.
Depuis longtemps, les consommateurs nationaux ont une impression inhérente de produits bon marché, c'est-à-dire que ces produits sont de mauvaise qualité et qu'il est normal d'avoir des problèmes,et la même chose est vraie pour les véhicules miniatures purement électriquesAuparavant, une chaîne de télévision étrangère avait mené une comparaison et un démontage de deux véhicules miniatures purement électriques de taille similaire de marques étrangères et chinoises.Il a été constaté que les modèles des marques chinoises étaient bien contrôlés en termes de coût., et le prix n'était que d'un tiers de celui des modèles de comparaison à l'étranger.C'est précisément en raison de la réduction continue des coûts que de nombreuses pièces des modèles de marque chinoise n'utilisent pas de produits de qualité véhicule., mais des produits commerciaux ordinaires, qui manquent de durabilité.Cela reflète également l'état actuel des véhicules électriques purement miniatures nationaux du côté des faibles profits des constructeurs automobiles., faible durabilité du véhicule et sujette à des problèmes mineurs.
Certaines personnes dans l'industrie estiment que les produits miniatures de véhicules électriques purs devraient progressivement passer de produits fonctionnels à des produits de haute qualité,et réaliser le changement de quantitative à qualitativeCette tendance est conforme à la trajectoire de développement précédente des véhicules à carburant traditionnel.Il s'agit d'une stratégie d'adaptation des entreprises pour améliorer continuellement la qualité des produits.- d'une part, elle attirera l'attention d'un plus grand nombre de consommateurs potentiels en améliorant la qualité et les performances;Des efforts devraient être déployés en matière de qualité et de satisfaction du service avant/après-vente afin de fournir aux consommateurs des produits à forte valeur ajoutée., augmentant ainsi les marges bénéficiaires des produits.
En bref, pour le marché actuel des véhicules électriques miniatures, sous diverses pressions, il est arrivé au carrefour de la recherche du changement.Comment assurer le bon fonctionnement des entreprises automobiles et le développement ordonné du marchéLa transformation des produits est sans aucun doute la seule solution.
Junfeng pense que la première est d'améliorer la qualité des véhicules, ce qui est la seule issue pour les véhicules électriques WeChat.Ce n'est qu'avec une qualité fiable que les utilisateurs peuvent continuer à acheter et à prêter attention à ce modèle et à cette marque.; les modèles de haute qualité et à prix raisonnable sont au service des utilisateurs; le troisième est de mettre en évidence la fonction d'utilisation du véhicule, d'éliminer les fonctions optionnelles redondantes et de rendre le prix plus abordable;
En créant des modèles de haute qualité pour stimuler le développement "à la hausse" de l'ensemble du marché des véhicules électriques purement micro,débarrasser l'impression inhérente de bon marché et de mauvaise qualité, et offrir aux consommateurs une meilleure expérience automobile. Quant à savoir si les consommateurs paieront pour une qualité élevée, le marché donnera la réponse.
Dongfeng Junfeng Motor Co., Ltd. a mené une réflexion approfondie. Comparée aux modèles EX1 et LX1 qu'elle exploite, la qualité n'est-elle pas très bonne?
À cette fin, l'entreprise a mobilisé des experts pour mener une analyse de certification basée sur l'état actuel de l'industrie:
La lutte contre les prix pour ouvrir le marché, les problèmes de qualité sont progressivement mis en évidence
Le véhicule purement électrique de la classe A00, qui a un avantage absolu en termes de prix, est une arme puissante qui peut rapidement ouvrir le marché,et peut également soulager la pression des "doubles points" des constructeurs automobiles. Selon les dernières données de l'Association chinoise des voitures de tourisme, de janvier à avril 2022,les ventes de gros de la classe A00 (mini-voiture) sur le marché purement électrique ont atteint 342En effet, le marché des véhicules électriques est en pleine expansion, ce qui représente une augmentation de 62,1% par rapport à la même période de l'année dernière. Cependant, dans le contexte d'un marché de plus en plus important, les problèmes de qualité et de service des véhicules miniatures purement électriques sont progressivement apparus.
Le choix du carrefour, où devrait aller le véhicule électrique purement micro?
Selon les données du réseau de qualité automobile, le nombre de plaintes concernant les mini-véhicules purement électriques de 2018 à 2021 a montré une tendance à la hausse d'année en année, atteignant son sommet en 2021.et le nombre de plaintes a augmenté d'environ 1À en juger par les données sur les plaintes de janvier à avril 2022, il y a eu 751 cas, ce qui est proche du nombre total de plaintes en 2020.Il n'est pas difficile de constater qu'avec l'accroissement continu de la taille du marché des véhicules électriques purement micro, les problèmes de qualité et de service exposés augmentent également de jour en jour.
Le choix du carrefour, où devrait aller le véhicule électrique purement micro?
Selon les statistiques du réseau de qualité des véhicules, de 2018 à avril 2022,la proportion de plaintes concernant des problèmes de qualité purement des véhicules électriques micro purement représentait plus de 50%, dont " défaillance de la batterie électrique " et " défaillance de la charge " sont les deux défauts les plus concentrés.En tant que véhicule purement électrique, ces deux types de défaillances affectent directement l'utilisation quotidienne des utilisateurs, provoquant l'insatisfaction de nombreux propriétaires de voitures.Le nombre de plaintes a également augmenté d'année en année., et le nombre total de plaintes a dépassé 1,000La plupart des plaintes des propriétaires de véhicules sont concentrées sur les services de prévente, tels que "ne peut pas mentionner la voiture" et "frais déguisés", et bien d'autres.Elle reflète également que l'importance et les stratégies d'adaptation des entreprises concernées pour répondre aux demandes des propriétaires de voitures doivent encore être améliorées..
La croissance du marché ralentit, la résistance au développement devient progressivement évidente
Le choix du carrefour, où devrait aller le véhicule électrique purement micro?
En fait, le développement de véhicules miniatures purement électriques à ce stade n'est pas seulement soumis à des pressions en matière de qualité et de service,Mais elle est aussi confrontée à la hausse des prix des matières premières et à l'"offre excédentaire" actuelle de nouveaux points d'énergie., ce qui entraîne une diminution du prix de transaction des points.
D'une part, face à la hausse continue des prix des matières premières pour les batteries de puissance,les entreprises miniatures de véhicules électriques purement qui sont déjà "petits bénéfices mais un chiffre d'affaires rapide" sont devenus encore piresPrenant comme exemple le MINI EV d'un certain modèle de Wumou, selon les estimations de coûts communiquées par les fournisseurs de pièces du marché, après déduction des frais d'exploitation,la marge bénéficiaire est d'environ 2-3%Il y a aussi eu des rapports médiatiques auparavant, disant que le profit de la vente d'une voiture à un certain stade d'un certain modèle de MINI EV est seulement de 89 yuans.Il est incontestable que les profits des véhicules miniatures purement électriques sont faibles..
D'autre part, selon la situation de double point 2021 des constructeurs automobiles récemment annoncée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information,la consommation totale de carburant positive et négative générée par les constructeurs automobiles chinois en 2021 sera d'environ 15Les points positifs et négatifs des véhicules à énergie nouvelle sont d'environ 6,77 millions et 810 000 respectivement.On peut constater qu'en 2021Les prix des nouveaux points d'énergie ont chuté. Dong Yudong,Directeur général d'une marque de Great Wall Motors en Europe, a déclaré au début de l'année que le prix d'un point unique en 2021 sera d'environ 2500 yuans, mais avec l'augmentation de 160% de l'ensemble du marché des véhicules à énergie nouvelle en 2021,le prix de transaction des points a été réduit à 500-800 yuans au début de 2022Cela a sans aucun doute eu un impact important sur les fabricants de véhicules miniatures purement électriques, contraints par les coûts.et l'absence de cette partie du revenu du crédit ne peut être transférée qu'au prix du véhicule.
Affectés par cette résistance bilatérale, les nouvelles de la hausse des prix des véhicules purement électriques sont fréquemment apparues dans les journaux.Les modèles les plus vendus comme le Wumou MINI EV et le Ben Moumou ont augmenté leurs prix au premier semestre de cette année., et la plage d'ajustement est généralement d'environ 3000 à 4000 yuans. Une telle hausse des prix est déjà assez importante pour les véhicules miniatures purement électriques à bas prix.sous l'influence de multiples facteurs tels que l'augmentation des coûts d'achat de voitures et les longs cycles de livraison de véhiculesSelon les dernières données de la Fédération des passagers, le nombre de passagers a augmenté d'environ un milliard en 2005.Les ventes de véhicules miniatures électriques purement électriques en avril ont été de 78La hausse de la production de l'année dernière a été d'environ 1 000 unités, en baisse de 34,4% par rapport au mois précédent, marquant la deuxième croissance négative de cette année.
Face au carrefour, l'amélioration de la qualité devient la clé
À l'heure actuelle, l'industrie croit généralement que, bien que le véhicule miniature purement électrique actuel soit encore en phase de croissance rapide des ventes,Face aux nombreux obstacles qui se sont posés, l'ensemble de l'industrie doit se transformer et réagir d'urgence pour assurer le bon fonctionnement du marché.
Depuis longtemps, les consommateurs nationaux ont une impression inhérente de produits bon marché, c'est-à-dire que ces produits sont de mauvaise qualité et qu'il est normal d'avoir des problèmes,et la même chose est vraie pour les véhicules miniatures purement électriquesAuparavant, une chaîne de télévision étrangère avait mené une comparaison et un démontage de deux véhicules miniatures purement électriques de taille similaire de marques étrangères et chinoises.Il a été constaté que les modèles des marques chinoises étaient bien contrôlés en termes de coût., et le prix n'était que d'un tiers de celui des modèles de comparaison à l'étranger.C'est précisément en raison de la réduction continue des coûts que de nombreuses pièces des modèles de marque chinoise n'utilisent pas de produits de qualité véhicule., mais des produits commerciaux ordinaires, qui manquent de durabilité.Cela reflète également l'état actuel des véhicules électriques purement miniatures nationaux du côté des faibles profits des constructeurs automobiles., faible durabilité du véhicule et sujette à des problèmes mineurs.
Ensuite, si nous commençons par les produits et les services, et améliorons la qualité des produits,Nous pouvons réaliser une situation gagnant-gagnant dans laquelle les constructeurs automobiles peuvent obtenir plus de marges bénéficiaires et les consommateurs peuvent obtenir des produits de haute qualitéPrenons SMART comme exemple, cette voiture allemande, qui est positionnée comme une mini-voiture, a une fourchette de prix de 100 000-200,000En plus de 20 ans d'entrée sur le marché intérieur, il a non seulement réalisé des performances considérables sur le marché, mais aussi des performances excellentes.Sa force et ses performances ont gagné de nombreux fans fidèles.Selon les données du réseau de qualité des voitures, au cours des dix années allant de 2012 à 2021, seulement 123 plaintes SMART ont été reçues au total, et la performance de la réputation de qualité était assez stable.Bien que SMART ait ensuite fait ses adieux au marché chinois pour diverses raisonsLa réponse est là, prête à sortir.
Certaines personnes dans l'industrie estiment que les produits miniatures de véhicules électriques purs devraient progressivement passer de produits fonctionnels à des produits de haute qualité,et réaliser le changement de quantitative à qualitativeCette tendance est conforme à la trajectoire de développement précédente des véhicules à carburant traditionnel.Il s'agit d'une stratégie d'adaptation des entreprises pour améliorer continuellement la qualité des produits.- d'une part, elle attirera l'attention d'un plus grand nombre de consommateurs potentiels en améliorant la qualité et les performances;Des efforts devraient être déployés en matière de qualité et de satisfaction du service avant/après-vente afin de fournir aux consommateurs des produits à forte valeur ajoutée., augmentant ainsi les marges bénéficiaires des produits.
En bref, pour le marché actuel des véhicules électriques miniatures, sous diverses pressions, il est arrivé au carrefour de la recherche du changement.Comment assurer le bon fonctionnement des entreprises automobiles et le développement ordonné du marchéLa transformation des produits est sans aucun doute la seule solution.
Junfeng pense que la première est d'améliorer la qualité des véhicules, ce qui est la seule issue pour les véhicules électriques WeChat.Ce n'est qu'avec une qualité fiable que les utilisateurs peuvent continuer à acheter et à prêter attention à ce modèle et à cette marque.; les modèles de haute qualité et à prix raisonnable sont au service des utilisateurs; le troisième est de mettre en évidence la fonction d'utilisation du véhicule, d'éliminer les fonctions optionnelles redondantes et de rendre le prix plus abordable;
En créant des modèles de haute qualité pour stimuler le développement "à la hausse" de l'ensemble du marché des véhicules électriques purement micro,débarrasser l'impression inhérente de bon marché et de mauvaise qualité, et offrir aux consommateurs une meilleure expérience automobile. Quant à savoir si les consommateurs paieront pour une qualité élevée, le marché donnera la réponse.