Récemment, le pilote de commercialisation entièrement sans pilote de la conduite autonome à Wuhan a été entièrement déployé.Mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir..
En réponse au journaliste de ce site, les techniciens de Junfeng Company ont déclaré: "La conduite sans pilote intelligente est une voiture sans conducteur, qui est une sorte de voiture intelligente,également connu sous le nom de robot mobile à rouesIl s'appuie principalement sur le système informatique de la voiture.La conduite sans pilote repose sur la coopération de l'intelligence artificielle, l'informatique visuelle, le radar, le dispositif de surveillance et le système de positionnement global, de sorte que l'ordinateur puisse faire fonctionner le véhicule automatiquement et en toute sécurité sans aucune intervention humaine active. La technologie et le matériel actuels peuvent nous faire rencontrer de nombreux problèmes dans ce domaine que nous devons résoudre.L'application réelle est loin d'être atteinte. "
Junfeng continuera à explorer et à marcher sur la vague du progrès technologique.
Il y a quelques jours, les ministères de Chongqing et de Wuhan ont pris les devants en publiant la politique pilote de commercialisation complète de la conduite autonome sans pilote,et a délivré le premier lot de qualifications d'opération de démonstration sans pilote à Baidu, permettant aux véhicules autonomes sans agent de sécurité à bord d'effectuer des activités sur les routes publiques.Baidu "Carrot Run" fournira des services de voyage payants sans conducteur sans agent de sécurité dans la voiture à Chongqing et Wuhan.
Les politiques des deux sites permettent aux entités de démonstration ayant obtenu l'avis de réaliser des essais à distance,les opérations de démonstration et commerciales sans un agent de sécurité à bord du véhicule;, et fournir des conseils et un soutien détaillés aux entreprises qui exercent une activité de conduite autonome.Cela signifie que les déplacements sans conducteur peuvent être déclenchés. Baidu peut utiliser des véhicules autonomes sans agents de sécurité dans la voiture pour effectuer des services commerciaux sur les routes sociales..
Baidu approuvé exclusivement pour les licences d'exploitation commerciale de conduite autonome entièrement sans pilote à Chongqing et à Wuhan
Les politiques des deux endroits exigent de manière procédurale que les entreprises qui effectuent des opérations sans pilote de l'ensemble du véhicule doivent suivre les exigences de processus d'essai,demandes de démonstrationSelon la personne compétente en charge de Baidu, Prendre la cinquième génération de véhicules comme exemple,pour demander une utilisation sans pilote, l'exigence de kilométrage de courir des milliers de kilomètres de bicyclettes est requise, et il y a certaines commandes de passagers, et aucun accident responsable ne peut se produire avant l'application. . "
En outre, en ce qui concerne la sécurité, qui a reçu le plus d'attention, la personne responsable a déclaré que plusieurs mesures telles que l'intelligence du vélo, la surveillance des redondances,la conduite parallèle et un système de gestion de l'exploitation sûre seront utilisés pour assurer l'exploitation sûre des véhicules sans pilote sur la route;.
En ce qui concerne l'importance des deux lieux prenant les devants dans le lancement du projet pilote de commercialisation complète de la conduite autonome sans pilote,La personne responsable de Baidu a déclaré que cela fait de la Chine le deuxième pays après la Californie aux États-Unis à réaliser des services de voyage partagé entièrement sans pilote.. "Il est prévu qu'en 2025-2026, la conduite autonome en Chine atteindra une popularisation et une application à grande échelle".Baidu estime que cela fournira aux entreprises un environnement industriel pour des tests de première classe.Le développement et la validation de véhicules tels que le Robotaxi de production peuvent être utiles.L'absence d'officiers de sécurité dans la voiture aidera également les entreprises à explorer le modèle commercial rentable de Robotaxi.
En réponse au journaliste de ce site, les techniciens de Junfeng Company ont déclaré: "La conduite sans pilote intelligente est une voiture sans conducteur, qui est une sorte de voiture intelligente,également connu sous le nom de robot mobile à rouesIl s'appuie principalement sur le système informatique de la voiture.La conduite sans pilote repose sur la coopération de l'intelligence artificielle, l'informatique visuelle, le radar, le dispositif de surveillance et le système de positionnement global, de sorte que l'ordinateur puisse faire fonctionner le véhicule automatiquement et en toute sécurité sans aucune intervention humaine active. La technologie et le matériel actuels peuvent nous faire rencontrer de nombreux problèmes dans ce domaine que nous devons résoudre.L'application réelle est loin d'être atteinte. "
Junfeng continuera à explorer et à marcher sur la vague du progrès technologique.
Il y a quelques jours, les ministères de Chongqing et de Wuhan ont pris les devants en publiant la politique pilote de commercialisation complète de la conduite autonome sans pilote,et a délivré le premier lot de qualifications d'opération de démonstration sans pilote à Baidu, permettant aux véhicules autonomes sans agent de sécurité à bord d'effectuer des activités sur les routes publiques.Baidu "Carrot Run" fournira des services de voyage payants sans conducteur sans agent de sécurité dans la voiture à Chongqing et Wuhan.
Les politiques des deux sites permettent aux entités de démonstration ayant obtenu l'avis de réaliser des essais à distance,les opérations de démonstration et commerciales sans un agent de sécurité à bord du véhicule;, et fournir des conseils et un soutien détaillés aux entreprises qui exercent une activité de conduite autonome.Cela signifie que les déplacements sans conducteur peuvent être déclenchés. Baidu peut utiliser des véhicules autonomes sans agents de sécurité dans la voiture pour effectuer des services commerciaux sur les routes sociales..
Baidu approuvé exclusivement pour les licences d'exploitation commerciale de conduite autonome entièrement sans pilote à Chongqing et à Wuhan
Les politiques des deux endroits exigent de manière procédurale que les entreprises qui effectuent des opérations sans pilote de l'ensemble du véhicule doivent suivre les exigences de processus d'essai,demandes de démonstrationSelon la personne compétente en charge de Baidu, Prendre la cinquième génération de véhicules comme exemple,pour demander une utilisation sans pilote, l'exigence de kilométrage de courir des milliers de kilomètres de bicyclettes est requise, et il y a certaines commandes de passagers, et aucun accident responsable ne peut se produire avant l'application. . "
En outre, en ce qui concerne la sécurité, qui a reçu le plus d'attention, la personne responsable a déclaré que plusieurs mesures telles que l'intelligence du vélo, la surveillance des redondances,la conduite parallèle et un système de gestion de l'exploitation sûre seront utilisés pour assurer l'exploitation sûre des véhicules sans pilote sur la route;.
En ce qui concerne l'importance des deux lieux prenant les devants dans le lancement du projet pilote de commercialisation complète de la conduite autonome sans pilote,La personne responsable de Baidu a déclaré que cela fait de la Chine le deuxième pays après la Californie aux États-Unis à réaliser des services de voyage partagé entièrement sans pilote.. "Il est prévu qu'en 2025-2026, la conduite autonome en Chine atteindra une popularisation et une application à grande échelle".Baidu estime que cela fournira aux entreprises un environnement industriel pour des tests de première classe.Le développement et la validation de véhicules tels que le Robotaxi de production peuvent être utiles.L'absence d'officiers de sécurité dans la voiture aidera également les entreprises à explorer le modèle commercial rentable de Robotaxi.