Au début de la nouvelle année,Junfeng Motor Company a accéléré la mise en place stratégique du contrôle des pièces de base et renforcé la compétitivité de base de l'entreprise en réponse à la situation "explosive" des ventes de véhicules à énergie nouvelle.
Depuis 2021, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine sont dans une tendance "explosive", la demande de consommation intérieure s'envolant et le marché étranger croissant d'année en année.Lorsque les clients demandent le véhicule entierLa manière de réaliser des besoins personnalisés et différenciés dépend principalement des composantes essentielles à changer,et peut également être obtenue en modifiant l'apparence ou l'intérieur du véhicule. Pour renforcer la compétitivité de base, il faut améliorer continuellement la compétitivité des pièces et composants de base, de manière à adapter le marché de l'explosion à l'amélioration de la compétitivité.C' est la pensée stratégique de Junfeng Motor..
L'architecture électrique et le système de commande électronique sont le cœur des véhicules à énergie nouvelle.accélère l' attention et le contrôle de cette composante, et adopte l'autodiscipline et la coopération stratégique pour y parvenir.Le contrôle des ressources de la batterie et l'amélioration de la technologie du noyau de la batterie et de la technologie du groupe affecteront l'autonomie de l'ensemble du véhiculeLa société Junfeng a amélioré les performances globales de la batterie de puissance,réduit les coûts et a rendu l'ensemble du véhicule plus compétitif de diverses manières; le système d'entraînement électrique affectera directement la puissance de l'ensemble du véhicule, de "trois en un" à "dix en un" (le produit intègre la boîte de distribution haute tension (PDU),chargeur embarqué (OBC), convertisseur de courant continu haute et basse tension (DCDC), contrôleur de véhicule (VCU), contrôleur de gestion thermique (TMCU),un système de gestion de la batterie (BMS) et un contrôleur PTC dans un ensemble de contrôleurs basé sur la combinaison d'un moteur à fil plat, régulateur de moteur et réducteur), selon différents modèles, les efforts d'intégration globale de la coordination du système de propulsion électrique des véhicules ont été continuellement améliorés.
Sur un certain modèle de véhicule, Junfeng a réalisé que l'assemblage d'entraînement du moteur électrique adopte la première configuration de double moteur opposé à deux réducteurs,équipé d'une serrure différentielle à haute puissance, qui peut atteindre 8000 Nm de super couple de sortie, et l'accélération de 100 km du modèle de véhicule dépassera 2 secondes.