Au Salon de l'Automobile de Shanghai, la zone d'architecture intelligente de la prochaine génération de Dongfeng Junfeng a dévoilé son voile mystérieux,marquant la première apparition publique des produits de la série de plateformes de skateboard Dongfeng.
Parmi eux,le châssis de la planche à roulettes est le point de départ de la série de produits et une pierre angulaire importante de la recherche et du développement indépendants de Dongfeng pour la prochaine génération de voyages intelligentsLes voitures VAN et les concept pickup exposés simultanément cette fois sont basées sur la technologie du châssis de skateboard.
Le châssis de la planche à roulettes a cinq grandes compétitivités technologiques: entraînement distribué, châssis contrôlé par fil, intégration logicielle, intégration matérielle et puissance efficace.En raison de la modularisation de chaque fonction, il peut accélérer la vitesse d'itération du produit, et peut être utilisé à des fins de passagers et commerciales, sans fin élargi, et modifié individuellement en fonction des différents besoins."Liang Haiming est une femme, un expert du centre technique de l'entreprise, a déclaré aux journalistes.
Il est rapporté que Dongfeng et Junfeng ont réalisé de multiples innovations technologiques sur le châssis du skateboard: architecture d'entraînement distribuée et algorithme de châssis contrôlé par fil,l'équilibrage de l'efficacité élevéeLe système de gestion thermique intégré de la pompe à chaleur à dioxyde de carbone permet une vitesse de chauffage plus rapide, une climatisation plus économe en énergie,et peut s'adapter à de plus grandes différences de températureEn même temps, le nombre de composants de base est considérablement réduit, ce qui permet de réduire le poids et d'améliorer la fiabilité des véhicules;L'architecture du "duple moteur avant + moteur de moyeu de roue arrière" est équipée de la technologie SBW de direction de commande par fil et de la technologie EMB de commande par fil en interneDans les situations d'urgence, la commande active peut intervenir rapidement et la commande par câble indépendante des quatre roues peut être réalisée,améliorer considérablement la sécurité.
Sur place, à la connexion entre le moyeu de la roue et le corps principal, le journaliste a vu la structure d'amortissement des vibrations exposée du châssis.Le ressort d'air et CDC (réglage automatique et système de contrôle d'absorption ininterrompue des chocs) amortisseur sont installés iciLa précision de réglage de la suspension pneumatique peut atteindre ± 7 mm, et la vitesse de réglage et le temps de réponse sont extrêmement rapides.
Au milieu de la plate-forme, vous pouvez également voir la batterie à l'état solide à l'intérieur du châssis.qui peut passer des tests de sécurité tels que l'acupuncture et 150 °C boîte chaudeUn modèle construit sur un châssis de skateboard réduira la consommation d'énergie de 10% sur 100 kilomètres par rapport à ses homologues, améliorant considérablement l'autonomie,et réaliser une charge super rapide.
Le châssis de la planche à roulettes est équipé d'un système de commande par câble central développé indépendamment par Dongfeng, qui permet de réaliser un développement de découplage de plate-forme et de niveau supérieur,Découplement logiciel et matériel" Les experts techniques de la société Junfeng présentent les avantages de la personnalisation différenciée et de l'espace spacieux.
Parmi eux,le châssis de la planche à roulettes est le point de départ de la série de produits et une pierre angulaire importante de la recherche et du développement indépendants de Dongfeng pour la prochaine génération de voyages intelligentsLes voitures VAN et les concept pickup exposés simultanément cette fois sont basées sur la technologie du châssis de skateboard.
De loin, l'aspect général du châssis de la planche à roulettes ressemble à celui d'une planche à roulettes.et une conception en lignes doucesIl y a des logos Dongfeng sur le milieu, l'avant et les moyeux des roues du châssis, qui sont simples et atmosphériques.
Le châssis de la planche à roulettes a cinq grandes compétitivités technologiques: entraînement distribué, châssis contrôlé par fil, intégration logicielle, intégration matérielle et puissance efficace.En raison de la modularisation de chaque fonction, il peut accélérer la vitesse d'itération du produit, et peut être utilisé à des fins de passagers et commerciales, sans fin élargi, et modifié individuellement en fonction des différents besoins."Liang Haiming est une femme, un expert du centre technique de l'entreprise, a déclaré aux journalistes.
Il est rapporté que Dongfeng et Junfeng ont réalisé de multiples innovations technologiques sur le châssis du skateboard: architecture d'entraînement distribuée et algorithme de châssis contrôlé par fil,l'équilibrage de l'efficacité élevéeLe système de gestion thermique intégré de la pompe à chaleur à dioxyde de carbone permet une vitesse de chauffage plus rapide, une climatisation plus économe en énergie,et peut s'adapter à de plus grandes différences de températureEn même temps, le nombre de composants de base est considérablement réduit, ce qui permet de réduire le poids et d'améliorer la fiabilité des véhicules;L'architecture du "duple moteur avant + moteur de moyeu de roue arrière" est équipée de la technologie SBW de direction de commande par fil et de la technologie EMB de commande par fil en interneDans les situations d'urgence, la commande active peut intervenir rapidement et la commande par câble indépendante des quatre roues peut être réalisée,améliorer considérablement la sécurité.
Sur place, à la connexion entre le moyeu de la roue et le corps principal, le journaliste a vu la structure d'amortissement des vibrations exposée du châssis.Le ressort d'air et CDC (réglage automatique et système de contrôle d'absorption ininterrompue des chocs) amortisseur sont installés iciLa précision de réglage de la suspension pneumatique peut atteindre ± 7 mm, et la vitesse de réglage et le temps de réponse sont extrêmement rapides.
Au milieu de la plate-forme, vous pouvez également voir la batterie à l'état solide à l'intérieur du châssis.qui peut passer des tests de sécurité tels que l'acupuncture et 150 °C boîte chaudeUn modèle construit sur un châssis de skateboard réduira la consommation d'énergie de 10% sur 100 kilomètres par rapport à ses homologues, améliorant considérablement l'autonomie,et réaliser une charge super rapide.
Le châssis de la planche à roulettes est équipé d'un système de commande par câble central développé indépendamment par Dongfeng, qui permet de réaliser un développement de découplage de plate-forme et de niveau supérieur,Découplement logiciel et matériel" Les experts techniques de la société Junfeng présentent les avantages de la personnalisation différenciée et de l'espace spacieux.
Cela signifie que le châssis du skateboard peut devenir un produit autonome, apportant de l'innovation au modèle commercial.la conception personnalisée du haut du corps est plus facile à réaliser à moindre coûtPar conséquent, la nouvelle génération de modèle de production de "standardisation du châssis + personnalisation de la carrosserie" peut faire de la production personnalisée une réalité et un courant dominant.
