(Ce site Web de nouvelles de Wuhan):Le 5 novembre, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information a publié l'annonce du "Catalogue de modèles recommandés pour la promotion et l'application de véhicules à énergie nouvelle (11e lot en 2018)".Ce lot de catalogues comprend 161 modèles de 76 entreprises.Dongfeng possède 14 modèles, dont des voitures particulières, des véhicules utilitaires et des véhicules spéciaux.
Parmi elles, il y a trois voitures particulières de Dongfeng, qui proviennent de Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fukang et Dongfeng Xiaokang.Il convient de noter que la voiture électrique pure Fengshen DFM7000G1F7BEV a une autonomie de croisière de 508 kilomètres.La voiture électrique pure de la marque Fukang DFM7000G1F6PBEV a une autonomie de croisière de 401 kilomètres.
Selon les informations relatives aux paramètres, en termes de puissance, la voiture électrique pure Fengshen DFM7000G1F7BEV est équipée d'un moteur synchrone à aimants permanents.La densité d'énergie du système de batterie est de 170 watts/heure/kg, la vitesse maximale est de 150 km/h et la consommation électrique de 100 km en conditions de travail est de 12 km/h.80.en kWh.La berline électrique pure Fukang DFM7000G1F6PBEV est également équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une vitesse maximale de 150 km/h et d'une consommation d'énergie de 13.80 kWh pour 100 km dans des conditions de travail.
Dans le contexte du changement climatique mondial, la faible carbonisation est devenue la tendance générale de l'économie mondiale, et le développement de nouvelles énergies est devenu la stratégie nationale de la Chine.Sous l'influence de ces facteurs, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont continué de croître rapidement, le niveau technologique des entreprises s'est considérablement amélioré,et la reconnaissance sociale a continué à s'élargir.Toutefois, l'industrie automobile à énergie nouvelle est toujours confrontée à d'énormes risques et défis.À l'heure actuelle, les véhicules à énergie nouvelle sont entrés dans l'ère post-subvention, et avec la baisse des subventions, les entreprises augmenteront leur pression.Dans ce cas, la compétitivité de base consiste à produire des produits de haute qualité avec de nouvelles méthodes techniques et de nouveaux moyens techniques pour répondre aux besoins des utilisateurs.
La société Dongfeng a activement promu le plan "583" en capturant les hauteurs de commandement des véhicules à énergie nouvelle.La production de produits hybrides et de piles à combustible a continué d'accélérer.Le projet d'industrialisation "Trois électriques" a été réalisé et les ressources essentielles telles que la commande électronique et le moteur ont été contrôlées.De nouveaux progrès ont été réalisés; l'innovation des modèles d'affaires continue de progresser.
Parmi elles, il y a trois voitures particulières de Dongfeng, qui proviennent de Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fukang et Dongfeng Xiaokang.Il convient de noter que la voiture électrique pure Fengshen DFM7000G1F7BEV a une autonomie de croisière de 508 kilomètres.La voiture électrique pure de la marque Fukang DFM7000G1F6PBEV a une autonomie de croisière de 401 kilomètres.
Selon les informations relatives aux paramètres, en termes de puissance, la voiture électrique pure Fengshen DFM7000G1F7BEV est équipée d'un moteur synchrone à aimants permanents.La densité d'énergie du système de batterie est de 170 watts/heure/kg, la vitesse maximale est de 150 km/h et la consommation électrique de 100 km en conditions de travail est de 12 km/h.80.en kWh.La berline électrique pure Fukang DFM7000G1F6PBEV est également équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une vitesse maximale de 150 km/h et d'une consommation d'énergie de 13.80 kWh pour 100 km dans des conditions de travail.
Dans le contexte du changement climatique mondial, la faible carbonisation est devenue la tendance générale de l'économie mondiale, et le développement de nouvelles énergies est devenu la stratégie nationale de la Chine.Sous l'influence de ces facteurs, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont continué de croître rapidement, le niveau technologique des entreprises s'est considérablement amélioré,et la reconnaissance sociale a continué à s'élargir.Toutefois, l'industrie automobile à énergie nouvelle est toujours confrontée à d'énormes risques et défis.À l'heure actuelle, les véhicules à énergie nouvelle sont entrés dans l'ère post-subvention, et avec la baisse des subventions, les entreprises augmenteront leur pression.Dans ce cas, la compétitivité de base consiste à produire des produits de haute qualité avec de nouvelles méthodes techniques et de nouveaux moyens techniques pour répondre aux besoins des utilisateurs.
La société Dongfeng a activement promu le plan "583" en capturant les hauteurs de commandement des véhicules à énergie nouvelle.La production de produits hybrides et de piles à combustible a continué d'accélérer.Le projet d'industrialisation "Trois électriques" a été réalisé et les ressources essentielles telles que la commande électronique et le moteur ont été contrôlées.De nouveaux progrès ont été réalisés; l'innovation des modèles d'affaires continue de progresser.