Le 8 novembre, la saison 2021 de la CTCC China Auto Field Professional League s'est officiellement terminée.L'équipe Dongfeng AEOLUS a finalement remporté 13 championnats.Il a remporté 22 trophées et a remporté le CTCC China Cup.
Comme nous le savons tous, la compétition CTCC China Cup a des restrictions de modification strictes pour les véhicules participants.la voiture peut fonctionner brillamment sur la piste.
La raison pour laquelle l'équipe Dongfeng AEOLUS a obtenu des résultats si excellents est qu'en plus des excellentes compétences des pilotes et de l'esprit de combat de l'incrédulité dans la limite,la puissance de Mach de la voiture elle-même et la technologie avancée de réglage du châssis des ingénieurs des pilotes escortent chaque course.
Circuit de combustion de puissance de Mach
Mach Power, en tant que force motrice stratégique de Dongfeng Fengshen pour mettre en évidence son gène de "plaisir à conduire", a vraiment réalisé "sur place et contrôle le terrain".
Conçu spécialement pour la piste, le moteur Mach 1.5T, d'une puissance maximale de 150 kW et d'un couple maximal de 320 N·m,permet à la version à carburant d'atteindre une capacité d'accélération de 7.5 secondes, et la version hybride n'a besoin que de 6,95 secondes pour accélérer; l'efficacité thermique est aussi élevée que 41,07%, atteignant le niveau international de première classe,Ce qui rend l'équipe Dongfeng AEOLUS invincible et intrépide sur le terrain..
Grâce à cela, comme deux produits stratégiques à succès équipés d'une nouvelle puissance Mach, la puissance et la maniabilité de la nouvelle version AX7 Mach de Yixuan MAX et "Road Rocket" ont été grandement améliorées,et la puissance de surgissement est en attente.
Suspension indépendante à conduite extrême
Dans l'arène, en plus de la puissance de Mach, l'équipe Dongfeng AEOLUS dispose également de la technologie de châssis européenne moderne, aidant l'équipe à chasser les virages et à remporter le championnat.
L'équipe Dongfeng AEOLUS a également mis à profit son expérience dans le réglage du châssis pour produire des modèles en série et s'est efforcée de construire une voiture familiale de première classe.Prenons l'exemple du Yixuan MAX équipé d'une puissance de Mach.Tous les modèles de cette voiture adoptent une structure de suspension indépendante à quatre roues, et le châssis entier du véhicule est ajusté par l'équipe de course du championnat CTCC.Il assure un contrôle des virages fluide et solide et une expérience de conduite en ligne droite confortable et fluidePour offrir une excellente expérience au conducteur, la distance de freinage de 100 à 0 km/h est de seulement 34 mètres.
Grâce à cela, le Yixuan MAX a non seulement un confort de conduite en ligne droite de haute qualité, mais aussi des performances en virage de classe de course.et combine la passion de la piste avec la conduite en toute sécurité.
Basé sur l'équipe Dongfeng AEOLUS, le centre technologique Dongfeng continuera à introduire plus de puissance et de contrôle ultime, et continuera à aider la marque Dongfeng Fengshen à progresser!
La société Dongfeng Junfeng peut fournir un soutien pour les séries de modèles connexes pour répondre aux besoins des utilisateurs au pays et à l'étranger!