Six grandes entreprises dont Dongfeng, Toyota, BAIC et GAC ont créé des sociétés de recherche et développement sur les piles à combustible à hydrogène à Pékin
Au début du mois de juin, China FAW, Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., Beijing Automobile Group Co., Ltd., Beijing Yihuatong Technology Co., Ltd. et Toyota Motor Co. ont déclaré avoir acheté des véhicules de l'industrie de l'Union.La société a signé un contrat de joint-venture à Yizhuang., Pékin, et a créé "United Fuel Cell System R&D (Pékin) Co., Ltd".
L'activité principale de la société est le développement de systèmes de piles à combustible pour véhicules utilitaires en Chine qui peuvent contribuer à la construction d'une société de voyage mobile propre et respectueuse de l'environnement.avec Toyota et Yihuatong comme principales sourcesIl est prévu que Dong Changzheng sera le président et Akita Takashi sera le directeur général.Il devrait être officiellement établi à Pékin en 2020..
Dong Changzheng a déclaré que "l'ouverture, la coopération et le gagnant-gagnant" sont la vision de l'entreprise, et la société commune contribuera à la popularisation des véhicules à pile à combustible à hydrogène (FCEV).
Il est entendu que la nouvelle société est située à Pékin, couvrant une superficie d'environ 19 000 mètres carrés, avec un investissement total d'environ 5 019 millions de yens.Le ratio d'investissement de chaque entreprise est de 65% pour Toyota, 15% pour Yihuatong, 5% pour FAW, 5% pour Dongfeng 5%, GAC 5%, BAIC 5%.
En Chine, sur la base de la "feuille de route de l'économie d'énergie et de la technologie des véhicules à énergie nouvelle" publiée en 2016,Le marché des véhicules utilitaires à moteur à combustion comprenant des véhicules utilitaires à moteur à combustion est en pleine expansion et se développe à un rythme sans précédent.Afin de populariser et de promouvoir le FCEV sur le marché chinois en rapide évolution,Il est nécessaire d'utiliser le système ouvert sans précédent et la force de l'ensemble de l'industrie pour construire conjointement la base de développement du FCEV.Sur la base de cette idée, six entreprises ayant le même concept ont décidé de créer une société commune de R & D.
Wang Guoqiang, directeur général adjoint du groupe FAW, a déclaré: " La FAW chinoise adhère au nouveau concept de technologie énergétique d'éco-propre, très propre et pure " pour développer la technologie des piles à combustible,et espère sincèrement travailler avec des personnes partageant les mêmes idées pour un bénéfice mutuel et gagnant-gagnant, et travailler ensemble pour créer un partage des ressources, une plateforme complémentaire de piles à combustible pour construire un écosystème de voiture verte".
"Le développement des véhicules à pile à combustible à hydrogène dessine un nouveau modèle pour l'époque.Le même concept est la base d'une coopération fructueuse et la meilleure façon de surmonter les difficultés de l'industrie de l'hydrogène de la démonstration aux routes maturesPour la création de la nouvelle société, You Zheng, directeur général adjoint du groupe Dongfeng, said that the research and development company will focus on the research and development of FCV technology for commercial vehicles to further build the development foundation of the hydrogen energy industry.
Feng Xingya, directeur général du groupe automobile de Guangzhou,a admis que la nouvelle société mènerait des activités de recherche et développement technologique afin de répondre aux besoins du marché chinois de manière ordonnée., développer rapidement un système de piles à combustible compétitif, accélérer la popularité des véhicules à piles à combustible à hydrogène sur le marché chinois des véhicules utilitaires,et promouvoir l'énergie à l'hydrogène de la Chine Le développement de l'industrie automobile.
"La Chine est l'un des pays où le développement des véhicules à pile à hydrogène est le plus rapide, et la technologie à pile à hydrogène est en train de faire ses débuts,Des applications de démonstration commerciale ont été lancées dans de nombreux endroits.." Zhang Xiyong, directeur général du groupe BAIC, a déclaré que la société de recherche et développement sur les piles à combustible conjointes nouvellement créée est une plateforme ouverte et coopérative de haute qualité.Les six parties vont promouvoir la révolution de l'énergie verte que la Chine et le monde connaissent..
Zhang Guoqiang, président de Yihuatong, a déclaré: "Cette coopération multipartite et main dans la main aidera à construire une écologie de l'industrie de l'énergie à l'hydrogène plus ouverte, coordonnée et partagée,accélérer davantage le processus de l'industrie nationale des véhicules à hydrogène et à piles à combustible, pour l'hydrogène peut jeter une base solide pour la construction sociale. "
Shigeru Shiji, directeur exécutif de Toyota Motor, a déclaré: "La nouvelle société est d'une grande importance stratégique pour la stratégie mondiale de Toyota en matière d'énergie à l'hydrogène.Aucun marché n'a la même vitesse de développement que le marché automobile chinoisJe suis très heureux de travailler ici pour un partenaire qui s'efforce de "populariser le FCEV en Chine"."chercher un partenaire" est très important pour promouvoir le développement de l'électrification, cette fois grâce à la coopération avec une forte influence sur le marché chinois des véhicules utilitaires Tous les partenaires commerciaux et Yihuatong avec une force technique fiable travaillent ensemble.Je crois que cela jettera les bases de la popularisation du FCEV en Chine.En même temps, Toyota approfondira sa coopération avec la Chine dans une attitude plus ouverte et travaillera avec des partenaires pour promouvoir l'énergie à l'hydrogène en Chine.
Cette fois, Toyota a conclu une coopération avec un fabricant de véhicules chinois représentatif doté d'une riche technologie de développement de véhicules utilitaires et d'une expérience du marché,et Yihuatong avec une riche expérience et des performances réelles dans le développement de systèmes FCLe système de piles à combustible de la réglementation chinoise.Les six sociétés planifieront conjointement des produits par la négociation et réaliseront une série de travaux de R & D techniques tels que "FC stack et autres technologies de composants", "technologie de commande du système FC" et "technologie de chargement des véhicules" pour répondre aux besoins du marché chinois.Le temps nécessaire entre le développement et la commercialisation sera considérablement réduit., et la popularité des FCEV sur le marché chinois des véhicules utilitaires sera accélérée.La société s'efforcera de développer un système de piles à combustible et ses principaux composants qui ont une excellente puissance de produit en termes de puissance, la consommation d'énergie, la durabilité, etc., et sont plus rentables et compétitifs, ce qui est également indispensable en tant que composant populaire des FCEV.
À l'avenir, la société s'efforcera de réaliser le développement d'une société de l'énergie à l'hydrogène en Chine par la promotion et la vulgarisation du FCEV,et résoudre les problèmes environnementaux tels que la réduction des émissions de dioxyde de carbone et la réduction de la pollution atmosphérique grâce à l'évolution continue des mesures connexes, et finalement réaliser un meilleur déménagement en Chine. Contribuer à la société du voyage.
Au début du mois de juin, China FAW, Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., Beijing Automobile Group Co., Ltd., Beijing Yihuatong Technology Co., Ltd. et Toyota Motor Co. ont déclaré avoir acheté des véhicules de l'industrie de l'Union.La société a signé un contrat de joint-venture à Yizhuang., Pékin, et a créé "United Fuel Cell System R&D (Pékin) Co., Ltd".
L'activité principale de la société est le développement de systèmes de piles à combustible pour véhicules utilitaires en Chine qui peuvent contribuer à la construction d'une société de voyage mobile propre et respectueuse de l'environnement.avec Toyota et Yihuatong comme principales sourcesIl est prévu que Dong Changzheng sera le président et Akita Takashi sera le directeur général.Il devrait être officiellement établi à Pékin en 2020..
Dong Changzheng a déclaré que "l'ouverture, la coopération et le gagnant-gagnant" sont la vision de l'entreprise, et la société commune contribuera à la popularisation des véhicules à pile à combustible à hydrogène (FCEV).
Il est entendu que la nouvelle société est située à Pékin, couvrant une superficie d'environ 19 000 mètres carrés, avec un investissement total d'environ 5 019 millions de yens.Le ratio d'investissement de chaque entreprise est de 65% pour Toyota, 15% pour Yihuatong, 5% pour FAW, 5% pour Dongfeng 5%, GAC 5%, BAIC 5%.
En Chine, sur la base de la "feuille de route de l'économie d'énergie et de la technologie des véhicules à énergie nouvelle" publiée en 2016,Le marché des véhicules utilitaires à moteur à combustion comprenant des véhicules utilitaires à moteur à combustion est en pleine expansion et se développe à un rythme sans précédent.Afin de populariser et de promouvoir le FCEV sur le marché chinois en rapide évolution,Il est nécessaire d'utiliser le système ouvert sans précédent et la force de l'ensemble de l'industrie pour construire conjointement la base de développement du FCEV.Sur la base de cette idée, six entreprises ayant le même concept ont décidé de créer une société commune de R & D.
Wang Guoqiang, directeur général adjoint du groupe FAW, a déclaré: " La FAW chinoise adhère au nouveau concept de technologie énergétique d'éco-propre, très propre et pure " pour développer la technologie des piles à combustible,et espère sincèrement travailler avec des personnes partageant les mêmes idées pour un bénéfice mutuel et gagnant-gagnant, et travailler ensemble pour créer un partage des ressources, une plateforme complémentaire de piles à combustible pour construire un écosystème de voiture verte".
"Le développement des véhicules à pile à combustible à hydrogène dessine un nouveau modèle pour l'époque.Le même concept est la base d'une coopération fructueuse et la meilleure façon de surmonter les difficultés de l'industrie de l'hydrogène de la démonstration aux routes maturesPour la création de la nouvelle société, You Zheng, directeur général adjoint du groupe Dongfeng, said that the research and development company will focus on the research and development of FCV technology for commercial vehicles to further build the development foundation of the hydrogen energy industry.
Feng Xingya, directeur général du groupe automobile de Guangzhou,a admis que la nouvelle société mènerait des activités de recherche et développement technologique afin de répondre aux besoins du marché chinois de manière ordonnée., développer rapidement un système de piles à combustible compétitif, accélérer la popularité des véhicules à piles à combustible à hydrogène sur le marché chinois des véhicules utilitaires,et promouvoir l'énergie à l'hydrogène de la Chine Le développement de l'industrie automobile.
"La Chine est l'un des pays où le développement des véhicules à pile à hydrogène est le plus rapide, et la technologie à pile à hydrogène est en train de faire ses débuts,Des applications de démonstration commerciale ont été lancées dans de nombreux endroits.." Zhang Xiyong, directeur général du groupe BAIC, a déclaré que la société de recherche et développement sur les piles à combustible conjointes nouvellement créée est une plateforme ouverte et coopérative de haute qualité.Les six parties vont promouvoir la révolution de l'énergie verte que la Chine et le monde connaissent..
Zhang Guoqiang, président de Yihuatong, a déclaré: "Cette coopération multipartite et main dans la main aidera à construire une écologie de l'industrie de l'énergie à l'hydrogène plus ouverte, coordonnée et partagée,accélérer davantage le processus de l'industrie nationale des véhicules à hydrogène et à piles à combustible, pour l'hydrogène peut jeter une base solide pour la construction sociale. "
Shigeru Shiji, directeur exécutif de Toyota Motor, a déclaré: "La nouvelle société est d'une grande importance stratégique pour la stratégie mondiale de Toyota en matière d'énergie à l'hydrogène.Aucun marché n'a la même vitesse de développement que le marché automobile chinoisJe suis très heureux de travailler ici pour un partenaire qui s'efforce de "populariser le FCEV en Chine"."chercher un partenaire" est très important pour promouvoir le développement de l'électrification, cette fois grâce à la coopération avec une forte influence sur le marché chinois des véhicules utilitaires Tous les partenaires commerciaux et Yihuatong avec une force technique fiable travaillent ensemble.Je crois que cela jettera les bases de la popularisation du FCEV en Chine.En même temps, Toyota approfondira sa coopération avec la Chine dans une attitude plus ouverte et travaillera avec des partenaires pour promouvoir l'énergie à l'hydrogène en Chine.
Cette fois, Toyota a conclu une coopération avec un fabricant de véhicules chinois représentatif doté d'une riche technologie de développement de véhicules utilitaires et d'une expérience du marché,et Yihuatong avec une riche expérience et des performances réelles dans le développement de systèmes FCLe système de piles à combustible de la réglementation chinoise.Les six sociétés planifieront conjointement des produits par la négociation et réaliseront une série de travaux de R & D techniques tels que "FC stack et autres technologies de composants", "technologie de commande du système FC" et "technologie de chargement des véhicules" pour répondre aux besoins du marché chinois.Le temps nécessaire entre le développement et la commercialisation sera considérablement réduit., et la popularité des FCEV sur le marché chinois des véhicules utilitaires sera accélérée.La société s'efforcera de développer un système de piles à combustible et ses principaux composants qui ont une excellente puissance de produit en termes de puissance, la consommation d'énergie, la durabilité, etc., et sont plus rentables et compétitifs, ce qui est également indispensable en tant que composant populaire des FCEV.
À l'avenir, la société s'efforcera de réaliser le développement d'une société de l'énergie à l'hydrogène en Chine par la promotion et la vulgarisation du FCEV,et résoudre les problèmes environnementaux tels que la réduction des émissions de dioxyde de carbone et la réduction de la pollution atmosphérique grâce à l'évolution continue des mesures connexes, et finalement réaliser un meilleur déménagement en Chine. Contribuer à la société du voyage.