(Ce site est Xiawu Beijing News)
La production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont maintenu une croissance constante au premier semestre
De l'Association de l'industrie automobile de Chine le 10, il a été appris que de janvier à juin de cette année, le volume de production et de vente de véhicules à énergie nouvelle en Chine a atteint 614 000 et 617,La production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine se sont maintenues stables au premier semestre.Selon les informations fournies par le Département de l'information de l'industrie de l'Association chinoise de l'industrie automobile., de janvier à juin 2019, la production et les ventes d'automobiles en Chine ont atteint respectivement 12,132 millions d'unités et 12,323 millions d'unités, en baisse de 13,7% et 12,4% d'une année sur l'autre.Le volume des ventes a légèrement diminué de janvier à maiParmi eux, la production et les ventes de voitures particulières ont été respectivement de 9,978 et 10,127 millions, en baisse de 15,8% et 14% en glissement annuel; la production et les ventes de véhicules utilitaires ont été de 2,0 et 2,0 millions respectivement.154 millions et 20,196 million, en baisse de 2,3% et de 4,1% sur un an.
Au premier semestre de l'année, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont augmenté de 48,5% et 49,6% en glissement annuel.Le taux de croissance de la production et des ventes de véhicules à énergie nouvelle a augmenté de janvier à mai de cette annéeComparativement à la même période de l'année dernière, le taux de croissance a diminué.
À en juger par la situation de la production et des ventes au premier semestre de l'année, la production et les ventes d'automobiles en Chine sont généralement à un niveau faible.Avec la mise en œuvre officielle de la nouvelle politique nationale en matière de taxe d'achat le 1er juillet et le passage officiel des six normes nationales dans certaines régions, la dynamique de la consommation pourrait s'améliorer, ce qui deviendra un facteur positif pour l'amélioration de la demande sur le marché automobile au second semestre.
C'est un rêve national de construire la propre voiture de la Chine.de la coopération en entreprise commune à la recherche et développement indépendantsLe rêve chinois de l'automobile n'a jamais été anéanti, et le rythme de l'exploration n'a jamais cessé.La Chine est devenue le plus grand pays producteur et vendeur de voitures au monde pendant 10 années consécutives..
La réalisation de cette réalisation, qui remonte à la source, est étroitement liée à la politique industrielle que le pays a développée et promue à différentes périodes.par l'orientation des politiques et l'innovation indépendante, la Chine est devenue un défenseur actif et un chef de file dans le développement de l'électrification automobile, de l'intelligence et du partage.
Nouvelles énergies dépassement de la courbe, participer et diriger la nouvelle révolution industrielle
Dongfeng New Energy a une bonne performance
Avec la pénurie mondiale croissante d'énergie, la pollution de l'environnement et les défis en matière de sécurité routière, l'industrie automobile mondiale évolue vers l'électrification, l'intelligencemise en réseau et partageDans le cadre de la tendance générale à la conservation de l'énergie et à la réduction des émissions dans le monde, le développement de la nouvelle énergie est devenu une stratégie nationale de la Chine.et le gouvernement a adopté les véhicules à énergie nouvelle comme une industrie stratégique émergenteL'industrie automobile à énergie nouvelle de la Chine a grandi de zéro, de la production aux ventes dans le monde, montrant une croissance explosive, et le niveau technologique des entreprises s'est considérablement amélioré..Un grand nombre de nouveaux véhicules sont apparus partout, et la reconnaissance sociale s'est également élargie. .
Parmi elles, les entreprises publiques portent haut la bannière de la nouvelle énergie et développent des véhicules à énergie nouvelle de manière discrète et régulière.000 véhiculesLa société Dongfeng a pris "To Dongfeng Fengshen" et "Dongfeng Junfeng" pour dépasser les 70 000 véhicules.Weilai Automobile adopte une stratégie de haute altitude et de haute altitude. Un modèle commercial innovant pour établir une nouvelle marque, a lancé le premier modèle de production ES8 positionnant un SUV électrique intelligent à haute performance à 7 places, référence directe Tesla Model X;comme prévu pour créer un consommateur national électrique abordable abordable pour les consommateurs ordinaires dans la voiture, Weimar Automobile a positionné la première voiture de série EX5 comme un SUV électrique intelligent populaire et efficace; Xiaopeng Automobile a adopté une approche différente,en mettant l'accent sur l'intégration parfaite du matériel intelligent, conception de logiciels et modèles pour créer une voiture IA hautement intelligente et évoluée pour les jeunes utilisateurs.
Grâce au niveau toujours croissant de la fabrication de pièces de la Chine, à l'heure actuelle, presque toutes les nouvelles forces de construction automobile en Chine ont adhéré à la voie de la recherche et du développement,et les pièces fabriquées en Chine ont pu concurrencer les entreprises étrangères de haute technologieDe batteries, moteurs, à contrôle électronique, la plupart des marques indépendantes ont maîtrisé les capacités de base de la recherche et du développement indépendants,et sont pleinement capables de répondre aux besoins du marché actuel et des consommateurs.
Dans le même temps, les nouvelles technologies telles que la mise en réseau des voitures, la conduite autonome, la numérisation industrielleL'optimisation de l'interface homme-ordinateur devient de plus en plus indispensable pour les consommateurs.Les constructeurs automobiles indépendants coopèrent activement avec les principales entreprises Internet pour promouvoir les modèles haut de gamme de leurs propres marques, notamment Baidu, Alibaba et Tencent.
En outre, avec la demande d'amélioration de l'utilisateur pour une nouvelle consommation et le changement de l'efficacité de déplacement basée sur la masse avec l'automobile comme transporteur,Un nouveau mode de partage de l'économie de plateforme et des déplacements partagés a émergé dans le domaine des déplacements en automobile, et les consommateurs ont acheté des voitures aux achats.Le travail acharné et continu de milliers de constructeurs automobiles pousse l'industrie automobile chinoise à continuer à faire de nouvelles percées dans le sens de l'électrification., l'intelligence, le réseautage, le léger, le partage et l'internationalisation.
Après des décennies de vent et de pluie, l'industrie automobile chinoise a finalement stimulé une force vigoureuse et vigoureuse entraînée par un relais politique,l'étape de développement semi-fermé à une nouvelle ère de développement ouvert globalDans les nouvelles opportunités de développement et les nouveaux défis, l'industrie automobile chinoise entrera dans une nouvelle ère où l'on mettra autant l'accent sur le développement de la concurrence et l'ajustement structurel.Nous devons achever la transformation du pouvoir et réaliser la transformation des puissances automobiles en pays puissants..
Pendant de nombreuses années, l'industrie automobile chinoise a été intégrée en plein air, en hausse dans l'intégration, en compétition dans la hausse, et en maturation dans la concurrence.L'industrie automobile chinoise est enfin à l'avant-garde de l'industrie avec une attitude mature et a participé et guidé la transformation industrielle à venir..
La production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont maintenu une croissance constante au premier semestre
De l'Association de l'industrie automobile de Chine le 10, il a été appris que de janvier à juin de cette année, le volume de production et de vente de véhicules à énergie nouvelle en Chine a atteint 614 000 et 617,La production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine se sont maintenues stables au premier semestre.Selon les informations fournies par le Département de l'information de l'industrie de l'Association chinoise de l'industrie automobile., de janvier à juin 2019, la production et les ventes d'automobiles en Chine ont atteint respectivement 12,132 millions d'unités et 12,323 millions d'unités, en baisse de 13,7% et 12,4% d'une année sur l'autre.Le volume des ventes a légèrement diminué de janvier à maiParmi eux, la production et les ventes de voitures particulières ont été respectivement de 9,978 et 10,127 millions, en baisse de 15,8% et 14% en glissement annuel; la production et les ventes de véhicules utilitaires ont été de 2,0 et 2,0 millions respectivement.154 millions et 20,196 million, en baisse de 2,3% et de 4,1% sur un an.
Au premier semestre de l'année, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont augmenté de 48,5% et 49,6% en glissement annuel.Le taux de croissance de la production et des ventes de véhicules à énergie nouvelle a augmenté de janvier à mai de cette annéeComparativement à la même période de l'année dernière, le taux de croissance a diminué.
À en juger par la situation de la production et des ventes au premier semestre de l'année, la production et les ventes d'automobiles en Chine sont généralement à un niveau faible.Avec la mise en œuvre officielle de la nouvelle politique nationale en matière de taxe d'achat le 1er juillet et le passage officiel des six normes nationales dans certaines régions, la dynamique de la consommation pourrait s'améliorer, ce qui deviendra un facteur positif pour l'amélioration de la demande sur le marché automobile au second semestre.
C'est un rêve national de construire la propre voiture de la Chine.de la coopération en entreprise commune à la recherche et développement indépendantsLe rêve chinois de l'automobile n'a jamais été anéanti, et le rythme de l'exploration n'a jamais cessé.La Chine est devenue le plus grand pays producteur et vendeur de voitures au monde pendant 10 années consécutives..
La réalisation de cette réalisation, qui remonte à la source, est étroitement liée à la politique industrielle que le pays a développée et promue à différentes périodes.par l'orientation des politiques et l'innovation indépendante, la Chine est devenue un défenseur actif et un chef de file dans le développement de l'électrification automobile, de l'intelligence et du partage.
Nouvelles énergies dépassement de la courbe, participer et diriger la nouvelle révolution industrielle
Dongfeng New Energy a une bonne performance
Avec la pénurie mondiale croissante d'énergie, la pollution de l'environnement et les défis en matière de sécurité routière, l'industrie automobile mondiale évolue vers l'électrification, l'intelligencemise en réseau et partageDans le cadre de la tendance générale à la conservation de l'énergie et à la réduction des émissions dans le monde, le développement de la nouvelle énergie est devenu une stratégie nationale de la Chine.et le gouvernement a adopté les véhicules à énergie nouvelle comme une industrie stratégique émergenteL'industrie automobile à énergie nouvelle de la Chine a grandi de zéro, de la production aux ventes dans le monde, montrant une croissance explosive, et le niveau technologique des entreprises s'est considérablement amélioré..Un grand nombre de nouveaux véhicules sont apparus partout, et la reconnaissance sociale s'est également élargie. .
Parmi elles, les entreprises publiques portent haut la bannière de la nouvelle énergie et développent des véhicules à énergie nouvelle de manière discrète et régulière.000 véhiculesLa société Dongfeng a pris "To Dongfeng Fengshen" et "Dongfeng Junfeng" pour dépasser les 70 000 véhicules.Weilai Automobile adopte une stratégie de haute altitude et de haute altitude. Un modèle commercial innovant pour établir une nouvelle marque, a lancé le premier modèle de production ES8 positionnant un SUV électrique intelligent à haute performance à 7 places, référence directe Tesla Model X;comme prévu pour créer un consommateur national électrique abordable abordable pour les consommateurs ordinaires dans la voiture, Weimar Automobile a positionné la première voiture de série EX5 comme un SUV électrique intelligent populaire et efficace; Xiaopeng Automobile a adopté une approche différente,en mettant l'accent sur l'intégration parfaite du matériel intelligent, conception de logiciels et modèles pour créer une voiture IA hautement intelligente et évoluée pour les jeunes utilisateurs.
Grâce au niveau toujours croissant de la fabrication de pièces de la Chine, à l'heure actuelle, presque toutes les nouvelles forces de construction automobile en Chine ont adhéré à la voie de la recherche et du développement,et les pièces fabriquées en Chine ont pu concurrencer les entreprises étrangères de haute technologieDe batteries, moteurs, à contrôle électronique, la plupart des marques indépendantes ont maîtrisé les capacités de base de la recherche et du développement indépendants,et sont pleinement capables de répondre aux besoins du marché actuel et des consommateurs.
Dans le même temps, les nouvelles technologies telles que la mise en réseau des voitures, la conduite autonome, la numérisation industrielleL'optimisation de l'interface homme-ordinateur devient de plus en plus indispensable pour les consommateurs.Les constructeurs automobiles indépendants coopèrent activement avec les principales entreprises Internet pour promouvoir les modèles haut de gamme de leurs propres marques, notamment Baidu, Alibaba et Tencent.
En outre, avec la demande d'amélioration de l'utilisateur pour une nouvelle consommation et le changement de l'efficacité de déplacement basée sur la masse avec l'automobile comme transporteur,Un nouveau mode de partage de l'économie de plateforme et des déplacements partagés a émergé dans le domaine des déplacements en automobile, et les consommateurs ont acheté des voitures aux achats.Le travail acharné et continu de milliers de constructeurs automobiles pousse l'industrie automobile chinoise à continuer à faire de nouvelles percées dans le sens de l'électrification., l'intelligence, le réseautage, le léger, le partage et l'internationalisation.
Après des décennies de vent et de pluie, l'industrie automobile chinoise a finalement stimulé une force vigoureuse et vigoureuse entraînée par un relais politique,l'étape de développement semi-fermé à une nouvelle ère de développement ouvert globalDans les nouvelles opportunités de développement et les nouveaux défis, l'industrie automobile chinoise entrera dans une nouvelle ère où l'on mettra autant l'accent sur le développement de la concurrence et l'ajustement structurel.Nous devons achever la transformation du pouvoir et réaliser la transformation des puissances automobiles en pays puissants..
Pendant de nombreuses années, l'industrie automobile chinoise a été intégrée en plein air, en hausse dans l'intégration, en compétition dans la hausse, et en maturation dans la concurrence.L'industrie automobile chinoise est enfin à l'avant-garde de l'industrie avec une attitude mature et a participé et guidé la transformation industrielle à venir..