L'enquête antisubvention menée par l'UE a eu une incidence significative sur les exportations chinoises d'automobiles.Le volume des exportations de véhicules à énergie nouvelle en provenance de Chine vers l'Union européenne en juin de cette année a diminué d'environ 30% sur un an
Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, en juin de cette année, le volume d'exportation de véhicules à énergie nouvelle en Chine, y compris les véhicules purement électriques et hybrides rechargeables, a augmenté de 2,1% en 2014.diminué de 150,2% par rapport à mai, mais a néanmoins augmenté de 12,3% sur un an.
De manière générale, le taux de croissance des exportations chinoises de véhicules à énergie nouvelle s'est situé entre 30% et 40% ces dernières années, mais il a maintenant ralenti pour ne dépasser que 10%.Secrétaire général de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré que la pression exercée sur les exportations chinoises de véhicules à énergie nouvelle est temporaire.il ne peut être ignoré que l'enquête antisubvention de l'UE a effectivement eu une incidence significative sur les exportations.
En juin, l'Union européenne a confirmé qu'elle imposerait des droits de douane allant jusqu'à 37,6% sur les véhicules électriques importés de Chine, y compris Tesla et certaines marques européennes de voitures produites en Chine,à compter du 5 juillet.
Selon les données de l'Administration générale des douanes de Chine, le nombre de véhicules électriques exportés de Chine vers l'Union européenne en juin était de 27180,une baisse d'environ 25% par rapport à 36 217 en mai et une baisse d'environ 31% par rapport à la même période de l'année dernière.
Selon un rapport de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, les exportations de Tesla fabriquées en Chine vers l'Union européenne ont chuté à leur niveau le plus bas depuis le troisième trimestre de 2022.
Il est rapporté que l'Union européenne est le plus grand marché d'exportation des véhicules électriques Tesla fabriqués en Chine.Les données montrent que la part de marché de Tesla en Europe est passée d'environ 18% en 2023 à environ 15%0,5%. Je suis désolé.
Une personne concernée de Junfeng Company a dit à notre journaliste que les exportations de Junfeng vers l'UE ont également été affectées et que certains pays ont reporté leurs performances après la signature de contrats.Le renforcement de la gestion des coûts et de la qualité des produits est l'un des moyens actuelsÀ long terme, les fabricants chinois pourraient chercher à coopérer avec des fabricants locaux de l'Union européenne pour réaliser la localisation des produits, ce qui pourrait être une issue.